从市场来看，在年车市寒冬中，SUV细分市场一直领跑降幅，定位年轻人第一辆车的小型SUV，面对不景气的市场，处境愈发艰难。而下半年集中入场的合资以及自主小型SUV，在销量拉动方面也乏善可陈。
显然，当下消费者对于入门级车型要求越来越高，新产品凭借一两项优势难以轻易俘获用户，外观内饰设计、智能科技配置以及强悍的动力性能缺一不可，更重要的是售价也要合理，显然，门槛越来越高的小型SUV市场，却吸引了更多的车企入场，从近期公布的车型来看，昂科拉GX、起亚XCeed、福特PUMA等车型也相继亮相，本期，我们就简单盘点下，这几款车能够挤入竞争激烈的小型SUV市场。
昂科拉GX
上市时间：7月11日
上汽通用别克此次针对昂科拉推出了两款车型，其中昂科拉GX定位稍高，预售15万起，上市后主要对标探歌、逍客等入门级紧凑型SUV，而昂科拉依旧定位小型SUV，预售12万起。显然，昂科拉GX整体更趋于平衡，虽然其定位紧凑型SUV，但与不少越级的小型SUV尺寸非常接近，并且从其15万元的预售价来看依旧偏高，预计上市后起售价应该在13万元左右。
外观方面，新车采用了诸多Enspire概念车的设计理念，前脸飞翼式格栅极为激进，镀铬饰条延伸至前大灯下方，直瀑式镀铬饰条改为了水纹设计，熏黑的前中网进一步营造出前脸的运动氛围。侧面线条更为圆润大气，尾部更具层次感，狭长的后尾灯以及镀铬双边两出排气布局进一步增添了一丝运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为//mm，轴距达到mm。
内饰部分，新车内饰更为简洁大气，中控采用了大面积的皮质以及镀铬材质装饰，悬浮式中控大屏采用了内嵌式处理，带TFT的传统仪表增添了一丝精致感，此外，新车还将配备eConnect2.0互联系统。智能配置方面，官方透露，智能驾驶辅助配置在全系车型中将实现75%的高比例覆盖。
动力部分，昂科拉GX将搭载Ecotec1.3T直喷涡轮增压发动机，最大功率马力，传动系统匹配CVT无级变速箱(前驱车型)和9速手自一体变速箱(适时四驱车型)。
福特PUMA
上市时间：年年底
近日，福特一款全新的小型SUV——PUMA正式亮相，该车采用了全新嘉年华平台打造，定位位于翼搏和翼虎之间，该车将于年年底在欧洲市场率先上市。
从外观来看，该车采用了诸多翼虎设计元素，熏黑网状前格栅与隆起的前大灯相匹配，使前脸看起来更为动感，下包围造型中规中矩，两侧夸张的雾灯区造型营造出整车的运功氛围。新车侧面造型极为顺畅，上挑的腰线营造出俯冲的动感态势，尾灯位置更高，车身同色下护板与单边单出镀铬排气体现出可爱的一面。
新车内饰设计极为简洁，中控表面采用了仿碳纤维材质装饰，进一步提升了内饰质感，大尺寸悬浮式中控屏以及12.3英寸数字仪表为主流配置，内置福特最新的SYNC3信息娱乐系统，该系统支持FordPassConnect应用程序功能、AppleCarPlay和AndroidAuto等功能。
配置方面，新车配备了带有行人监测的紧急制动系统、自适应巡航系统、紧急转向辅助、半自动泊车辅助系统等主动安全配置，此外，全景天窗、胎压监测等主流配置也均有配备。
动力上，福特PUMA搭载一台1.0TEcoBoost直列三缸汽油发动机，并提供两种不同调校，低功率为马力，高功率则为马力，并匹配轻混系统，综合油耗为5.4L/km。
起亚XCeed
上市时间：第三季度
作为一款小型跨界车，起亚XCeed基于Ceed打造，外观极为动感大气，源于Ceed的优秀操控与驾乘感，也让XCeed亮相就成为市场