很多人都说，人生的命运多坎坷，有巅峰也有低谷，确实，人不可能走完一生都是仕途平坦，肯定有很多的曲折与泥泞。同样的，这个用到汽车市场也很契合，市场上那么多的品牌，那么多的车型，肯定有很多从巅峰到低谷，从低谷到巅峰的存在，这是一个市场法则，也是产品发展的一个必然。
遥想几年以前，合资品牌在国内市场是多么的受众，无论是德系、日系还是美系，只要一款车性价比高一点，销量都不会差。就拿我们今天所要介绍的这款别克英朗来说，这款车当初的销量大家有目共睹，年销可以超30万台，而单月销量也是轻松破3万台，是一款不折不扣的“家轿王”，热度高的时候，真的和朗逸与轩逸不相上下。但是现在它的为啥月销才1台，别克英朗这么火的车，怎么就没人要了？
可能是因为现在市场上新车太多，或者说产品车型太多了，很多人都没有