说起别克GL8，我相信多数消费者都十分熟悉，考虑到五菱宏光在很多人心目中也不算是真正的MPV，所以GL8是当之无愧的销量冠*。在市场整体环境比较好的时候，比如今年3月份，该车型的月销量达到了1.6万台，对于一款30万级车型而言实属不易，足以看出它在消费者心目中的地位。但是对于更多人而言，30万预算买车实在是太高了，更多人还是考虑10万级车型，所以这个时候该有一款什么样的MPV来满足市场需求呢？现在很多家庭都是四口之家，完全需要6座及以上车型所带来的出色实用性。
而这个时候，还是五菱出手才有希望，不过这次它将改变自己以往“面包车”的传统定位，凯捷将作为一款大4座MPV满足消费者对品质的高要求。从指导价来看，五菱凯捷还是非常亲民，8.58-13.48万元算是更多消费者可以负担起的价格，相比众多紧凑型SUV和轿车，它既能够带来多座椅，还可以满足年轻消费者对时尚感的要求，所以说现在凯捷销量也很不错。目前该车1-5月累计销量达到了3.15万台，这个成绩放在MPV市场仅次于GL8，那自然是离不开消费者的认可。
不过要说五菱凯捷是为何被国内消费者认可，我觉得可以先从设计说起，比如前脸部分，我们可以看到新车采用了五菱品牌全新银标logo，很显档次感和精致感，这也符合凯捷想要走向高端的本意。再就是前脸格栅部分，镀铬饰条很有气势，再配合分体式全LED大灯组，也能够带来出色的时尚感，这也算是众多同级竞品不具备的亮点，所以年轻消费者喜欢它不是没有理由。而且值得一提的是，凯捷中高配车型的大灯组还是矩阵式LED光源，这更是让人感觉到意外，说明凯捷配置上十分下本。
而作为一款10万级MPV，凯捷为了更好满足6座布局对空间的要求，尺寸上同样是惊喜满满，比如说**mm的长宽高，配合mm轴距，绝对是同价位最出色，并且车长足以媲美奥德赛等中大型MPV的水准，所以关于空间方面更是不需要我们担心。再从侧身设计来看，得益于尺寸优势，整车给人感觉十分流畅协调，尤其是悬浮式车顶的出现，更让这款MPV具有明显的运动感，此外18寸双五辐式轮圈也带来不错运动感。至于说车尾部分，层次感表现倒不错，尤其是LED尾灯组，带来了很不错辨识度。
车内设计，凯捷作为一款10万级MPV车型，各位想要有什么惊喜呢？如果说是对科技配置有要求，那么新车会很好满足各位的需求。比如说中控台部分，可以看到悬浮式10.25英寸液晶中控屏，内置五菱最新的车机互联系统，像手机APP连接、语音控制等功能都可以实现，再配合7英寸液晶仪表，所以说科技感是有保证。此外就是其它实用性配置，主动刹车、全速自适应巡航等安全功能没有缺少，全景天窗、驾驶位座椅加热以及前排座椅电动调节等功能也有出现。
至于说实用性，首先刚才已经提到，五菱凯捷在官方定位中是主打大4座，但它实际上标配6座，采用2+2+2的布局形式，所以说实用性很不错。而且从座椅本身设计来看，宽大厚实的造型自然能保证对舒适性的第一要求，再配合凯捷不错的尺寸，乘坐空间自然也没问题，关键是第二排两个独立座椅还配备腿托，并且支持横向滑动，这么一来就等于第二排座椅如同两个独立的单人床，在第三排没有乘客的前提下，放倒后完全可以带来头等舱待遇。
动力部分凯捷倒是没有给出太多丰富的选择，全系标配1.5T发动机，也算是五菱旗下目前使用最多的一款涡轮动力，最大功率马力，最大扭矩牛·米，参数上非常符合主流，并且匹配6挡手动和可模拟8挡的CVT变速箱，自然也能满足多数消费者对动力的不同要求。尤其是CVT变速箱的使用，也能够看出五菱主打家用的决心，因为这款变速箱本身就是为平顺准备，所以说日常带着家人和孩子出行，不会出现明显顿挫和颠簸。
总结：作为一款上市时间并不算久的10万级MPV，五菱凯捷还是发挥了五菱品牌一如既往的爆款潜质，堪称五菱版的“GL8”，而它短时间内能够获得市场认可，和出色实用性、丰富配置以及优秀品质分不开关系，可以说五菱确实做到了人民需要什么它就造什么，这款6座MPV如今就堪称10万级最实用的车型，你说消费者怎么能够不支持？