汽车行业越是发展，车友购车有了更多选择，13.7万价位的车怎么选？以别克GL6和途安L为例，两台车哪个更好？许多人也不知道两款车哪一台更好，今天将和各位分享《13.7万提了一辆别克GL6，一段时间之后再开途安L，车主有话要说》。
先看别克GL6的外观，外观很年轻时尚，但不张扬，很耐看。外观犀利十足，线条还算优美，整部车看起来中规中矩。车灯感觉和GL8差不多，格外的好看，而且整车看上去很像GL8。雾灯竖条样式，并且有着不规则装束条，在硬朗的外观下，又看起来市场不少。再看途安L，外观其实一般，一看就是大众。外观还挺别致挺洋气的，侧面尤其顺畅，不像大型的MPV那么方正和硬朗。外形也挺精神的，不是以前车那种大灯泡子。饱满的尾部车灯和头灯相呼应，看上去能够满足大气和自信。
进入别克GL6车内，别克的内饰怎么评论呢，一句话，低调内涵吧。将手机放在上面做导航，实用而且不影响行车。其他位置都是软的，这个可以看出别克还是很良心的企业的。但是总体氛围还好，也希望以后别克可以提高一下这些方面。空间开阔，对于上有老下有小并且计划二孩中的我，这个空间还比较满意。空间可以，第三排坐人也不算挤，短时间出行还是可以的。空间很足，后两排可放倒。两个这个尺寸衣物箱就塞满了，然后就放不下其他东西。
再看途安L，内饰简单大方还是一贯的大众设计，还算是蛮耐看的。多媒体的音响音质还可以，中控大屏也是相当的气派。我感觉它的内饰可以完爆同级别了，的确相当讲究，材料上、做工上都让你挑不出毛病来。胎压监测，安全带提示，灯光。换了车，家里人坐进来都说空间小了。本人一米七，偏胖，空间没话说，感觉特舒服。第三排座包放到，后背就是孩子们的乐园。尾箱空间超大第二排有特别大空间间隔，而且地台是平的，十分简便。
先开别克GL6，开起来感觉没有现在的好。跑过几次盘山道，感觉这车跑山路挺好。别克一贯格调，悬挂那不是一般的硬啊。刹车偏软，跑高速操控还不错。还可以舒适有一点肉肉的。但是最后一排就不是那么安适了，急转弯或者颠簸道路，就些许难受了。轮胎是落地就换了静音胎，换胎如换车。全景天幕特别美观，让第二排家人不会感到压抑。
再开途安L，操控一般，是高车身，中心高。倒是没有什么抖动感，就是20码左右的时候还是会感觉有小顿挫，方向盘握着比较有质感。视野很开阔，男新手司机都没问题，虽然车体较高。挂一档时还是比较费劲的，不过习惯了就好了。坐车的还是挺舒服的，可能是我刚开车不久吧。匹配螺旋弹簧悬架系统，舒适性大大提高。途安L的配置还是挺给力的，全景的大天窗，开车出去采光，通风都特别好，很满意这个天窗。选择模式多，惬意，运动，后排稍微有一点紧凑。
总结来说，我想说一句话：别克GL6和途安L的优点都很明显，但一样也存在瑕疵。别克GL6别克外观方面一直都是家族脸谱，整车圆润饱满，我中意。内饰还可以把，精精致致的样子，功效也还挺多。空间一定给满分，因为背面太适合我拉东西了。舒适性方面有些无惭愧，我的却是拉工人，拉货物。开起来还行吧，并不是多么的肉，动力也是能做到随叫随到的，这点我还是挺出乎意料的。是MPV，太多的操控性本来就没有多考虑。
相比之下，途安L途安L的整个外观，大气，温馨又不失颜值的外表，很适合家用，上下班，接送小孩。内饰设计很居家，既温馨又不失大气。对于空间没得说，很满足了。人坐着感觉惬意，6个座位都是比较广阔。没什么动力，深踩后半段才有提速感。操控很准确，所有功能都很齐全开起来挺舒适。感谢聆听本期《13.7万提了一辆别克GL6，一段时间之后再开途安L，车主有话要说》。