在国内的SUV市场除了日系品牌和德系品牌占据了绝大部分市场份额，没有任何一个品牌或者派系能与之匹敌。作为美系车的别克以前还颇受欢迎，品牌地位甚至比大众、丰田高一个档次，但由于种种原因即使价格跌至比丰田、大众还低销量依然一般。但是在今年整体市场情况不算好的情况下，别克居然能够逆势雄起，刚刚上市的款昂科威单月销量超过了2万台，成功逆袭丰田汉兰达，夺得冠*宝座。这样的表现对于别克来说显然是“久旱逢甘霖”，让人感叹别克终于熬出头了。
昂科威这款车在很早的时候就已经进入国内市场了，当年火爆的时候把销冠途观都拉下神座，而且一度还要加价提车。目前款昂科威的官方指导价为18.99~20.99万，那么新车的具体产品力究竟如何？下面就随老司机来一起详细的了解一番吧。
造型年轻运动
改款昂科威在外观和内饰依旧保持一致，主要对车款进行一些升级和调整。改款昂科威在外观上保持着令人熟悉的设计，经典的飞翼式镀铬饰条将进气格栅分成了上下两层，而且将左右两个前大灯连接了起来，从视觉上感受到了一种年轻运动的气息。辨识度极高的前大灯设计都迎合了年轻化群体的审美要求。昂科威标配了LED远近光灯和LED日间行车灯，当灯光亮起之后，让整个车头部分的档次感得到了进一步的提升。
而车侧简洁而又饱满的车身轮廓设计，其中一截腰线呈现出上扬的姿态，配合前低后高的车身，营造出了一种蓄势待发的俯冲感。而车尾车体现了飞翼式设计元素，与前脸的设计相呼应，整体上的设计还是比较有品牌特色的。底部用镀铬饰条做出了两个假排气，起码造型看起来特别唬人。
内饰质感高级
尺寸方面，昂科威的长宽高分别为//mm，最大轴距mm。作为一款中型SUV，昂科威的尺寸并不是特别优秀，但也属于比较标准的类型了。座椅布局依旧是五座布局，并未增加7座，但好在别克昂科威的空间利用率很是不错，设置了有相当丰富的储物空间。
内饰上，款别克昂科威保持着层次感不错，环抱式的内饰布局，风格依旧是温馨，轻奢的家用风格。而且中控台层次感分明，让整个内饰的质感更加高级。中控台上镶嵌一块大尺寸的触控液晶屏，左右两侧是亮黑色钢琴烤漆饰板，不错的做工和用料依旧获得了很多消费者的青睐，并增加了多种不同的内饰配色和主题。除了配置上有所调整，新款昂科威在整车智能安全配置中，全系标配OnStar安吉星全时在线助理，可实现碰撞自动求助、被盗车辆定位、车辆远程控制等功能。
爆马力+6.6L油耗
动力系统方面，昂科威全系搭载了1.5T的涡轮增压发动机，最大输出匹马力，最大扭矩为牛·米，并与之匹配的是一台7速双离合变速箱。工信部综合油耗为6.6L。底盘方面，昂科威采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，而且根据以往车型来看，昂科威之后还会继续推出四驱版的车型。
别克昂科威是一款买了都不后悔的合资SUV，是一款品质与性价比齐飞的产品，整体看下来，新款昂科威的产品力依旧十分强大。但有一点不好的就是，后期车辆的保值率是个问题，毕竟别克品牌是个“很喜欢降价销售的品牌”，所以，导致了二手车市场的保值率普遍不高。