大家好，这期要给大家分享的是《14万起的别克别克GL6值吗？车主坦诚地道出五个字》。
别克别克GL6是别克顺应时代打造的一款MPV，利用其充满时代感的构型设计，很好地满足购车群体对外观越来越在意的要求，所以，别克别克GL6才能在当前的汽车市场获得不俗的成绩。随着收入不断增加，买车人的选车境界也大幅提高，后视镜加热、方向盘轻巧，中控屏尺寸大等，汽车品牌仅利用一项长处已无法保住自身的市场地位。
今天恰巧撞见小高，他是一个毕业几年的大学生，每个月收入左右，目前手头比较宽裕，想在最近一段时间换辆车。他最开的目标就很明确，希望换一款适合自己的MPV，价格在18万上下。外观是他最在意的地方，除了这点外，他同样在意空间等多方位的表现。他之前使用过一台雪佛兰沃兰多，通过把两车认真对比之后，他决定选择了别克别克GL6。目前他提车3个月，开了公里，对别克别克GL6有了独到的见解。14万起的别克别克GL6值吗？车主坦诚地道出五个字。
这款车我最喜欢的就是外观了，外观采用流线型的设计，整体格调偏年轻动感。融入了现代化科技语言的前脸，让人眼前一亮，后车灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感。外观和雪佛兰沃兰多比起来，差距很明显，我比较满意别克别克GL6的外观内饰材料及设计在同级别车型中表现也一直都比较中规中矩。驾驶舱的设计上有些简陋，没能让驾车者感受到车内的温馨，内饰做工比较粗糙，用料比较低质，触感较差，除此之外，别克别克GL6车内还缺少修饰性装束，整体让人感觉很单调，说句实话，对比雪佛兰沃兰多，别克别克GL6的内饰显得有些普通了的。
动力方面，别克别克GL6我开的是“别克别克GL款18T6座精英型国V”，别克别克GL6的动力发动机是排量为1.3的涡轮增压发动机，能够输出Ps的马力，从实质驾驶体验来说，别克别克GL6的动力数据低于同级平均水平，在提速超车或者上陡坡的时候都有点心有余而力不足的感觉。变速箱采用的是6挡手自一体级别，虽然整体性能无原则性问题，变挡速度需要提升，低速行驶偶尔会出现一顿一顿的现象。这点和雪佛兰沃兰多比较，差距还是有的。
空间方面，其空间方面的亮点比较突出。在mm的高度的帮助下，即使身高厘米的家人坐在车内，头部都能有两拳空余。车身宽度有毫米，使得后排空间非常富裕，足以容纳三人且不拥挤。别克别克GL6的轴距为mm，前后座空间得到了较好的拉伸，前一排驾驶者与最后排客人都可以得到充裕的腿部空间。而且别克别克GL6在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，隔音系统表现良好，快速行驶也感受不到明显的噪音。因此，空间和舒适性上，雪佛兰沃兰多比起别克别克GL6差距还是很显然的。
油耗方面，别克别克GL6的油耗数据着实相对较差，经过上千公里测试，实质油耗约有9.1L，在高速路上急速行驶的油耗有7.6L，街区11.8L，但是对于整车质量为KG的MPV而言，别克别克GL6的油耗偏高，比雪佛兰沃兰多要大一些，不过这无法上下我的选择。
总的来说，我感觉别克别克GL6是相当适合我心意的，特别是它在外观、空间方面有着优越的表现，虽然提车价和上一辆雪佛兰沃兰多也差不多，但是使用之后还是能感到明显差别。没有完美无缺的车，孰好孰坏难以定夺，只是个人认为chengming更符合我而已。目前开别克别克GL6的大多数人是毕业几年的大学生，我觉得这款车也是很彰显品位的，与此同时，它在家用上也是一款好车，而且买它不难，月薪以上就开得起。用过之后，我想说五个字：买它不后悔！
听完驾驶者的分享，我觉得，别克别克GL6定位为一款MPV，能够取得成功，外观只是其中一个方面，它也能拥有空间等多项亮点，多项优异的指标也满足了购车群体挑剔的购车条件。备受眷注的“别克别克GL款18T6座精英型国V”，其官方价格为13.99万，还有刹车辅助体系、胎压监测等安全配置和发动机自动启停、后视镜加热功能等高科技配置的加特。和对手相较，别克别克GL6的性价比远胜其它。对于别克极力推荐的别克别克GL6，各位怎么看呢？