更新换代是汽车产品的主要特点，好车的种类就越繁多，19万的车哪个好？拿比较热门的别克昂科威和大众途岳来说，很多朋友也不会分析，下面尝试为大家分析。今天和大家分享《21万作何选择？别克昂科威亦或是大众途岳？车主有话想说》。
王先生是我的一位朋友，他有两款车，其中一架是大众途岳，另一款则是别克昂科威，所以他对两款车都很了解。别克昂科威真值得我们选择吗？大众途岳对他来说又有什么含义？接下来转述车主的内心感受。
先看别克昂科威的外观，外观是我最喜欢的地方，大气，比较厚重，比较适合我的气质。看着这大车头，觉得很大方。大灯也很锐利，是我喜欢的格调。大大的车轮，陪这款车挺和谐，有点高大上的感觉。
再看大众途岳，外观年轻运动，有点霸气稳重，我喜欢。前面说了，有点像缩小版的途昂，车头感觉比较大气。故障没有过，车灯，车门用着挺好。外观很喜欢，有种“国字脸”“大眼睛”的那种感觉，车轮我也很喜欢。
进入别克昂科威车内，内饰风格对我来看吸引力比较大，环抱式的设计让人有种坐进去的感觉。多媒体谈不上高级，只能说够用，导航。软，材料皮的，性价比高，还有木板，很高档。喜欢超大的全景天窗，打开遮阳帘感觉整个心情都会美美哒。对开式扶手箱好看方便空间也挺大，而且调整好座椅可以让胳膊靠到。基本家用，后排一般都是老婆孩子坐，还没拉过仨大老爷们，不过三个女的坐着倒是不挤。尤其是手套箱上面的储物槽，坐副驾的人放个手机啥的特别方便。不过各位说的通病后备箱小的确有这个问题，放不了太多的东西。
再看大众途岳，内饰虽然有所改变，和其他品牌还是有差距的。中控屏支持无损音乐播放，这点不错，触摸灵敏，车辆信息丰富。内饰还可以，无论是做工还是质感都是我想要的样子。异响好像后面有，估计是轮胎上的石子，异味有，新车都这样吧。这个空间绝对够用，又不要拉货什么的。空间不错，乘坐空间蛮宽敞的。储物空间中规中矩，够用。后行李箱放三，四个登机箱没问题。
先开别克昂科威，感觉开起来没太大信心，可能是刚开的原因，没有开轿车那种指哪走哪地感觉。转向比较精确，也没有虚位的产生。底盘扎实，有开大车的厚重感。高速轻松上.再就是这个车啊，有一个好处，他脑袋短。舒适性很好，特别驾驶员位置还配了腰脱可调节，感觉坐得相当舒服。另外，这车的减震方面也是不错的。开一档加热坐着就很温暖，后背也很温暖。总感觉座包感觉小，坐着包围不强，和日产比稍差，腰靠上下调整没有感觉。
再开大众途岳，车身不大，操控也是比较精确。电子助力转问体系通过车速信号控制，低速特别轻，一个手指能轻松转动。视野也比较好，仪表台也一目了然。刹车相当轻，没有咯噔地感觉，而且有电子手刹，也不怕溜车了。全新MQB平台打造，整体感相当强，舒适性很好。前后都是独立悬架的，减震还算不错。跑高速会有点胎噪，但是把音乐开起来，就还好。这款车座椅包围性蛮好的，坐着还是蛮舒服的。
总结来说，别克昂科威和大众途岳各有特点，谁也不比谁差。对于别克昂科威来说，最满意的就是昂科威的综合能力比较出众，外观好看，内饰豪华，动力强劲，家用感觉相当合适，不过新款昂科威整体性价比还是颇高的，要说不满意的话就是没有全系标配电动后备箱，打开后备箱时需要用点力。大众途岳的话，途岳的外观比较大气，全景天窗比较显档次，车内空间比同档次的车要大，但是不满意的是空间感觉有点小了，而且最后排座椅放倒后和后备箱不是平的。对于这两款市场的实力担当，各位车友都有什么样的看法呢？