??MPV这个市场，从来就是个“小众市场”，随着近些年三胎*策与家庭出游的热度的增加，MVP逐渐热闹起来。
??传祺M8的出现，使得国产品牌有了真正意义上的MVP，也成为国产商务MPV市场的“常胜将*”，稳稳盘踞住20万级MVP市场
??30万级的市场还是被合资品牌别克GL8、丰田塞纳把持，直到腾势D9上市，改写局面一举跃居销量榜首，与GL8并驾齐驱。
??作为一款自主新能源MPV，腾势D9的“黑马”潜质，也成功激励到更多自主MPV的加入，传祺E9就是其中很有代表性的车型，有MVP的底子加上钜浪混动，看起来是目前唯一能与腾势D9掰手腕的车型。
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大王同学选取腾势D9与传祺E9进行对比腾势D9DM-i尊贵型（售价37.58万）传祺E9MAX（售价36.98万）
??配置上传祺E9占了较大优势，比腾势D9多出真皮方向盘、方向盘加热、12.3英寸副驾娱乐屏、手势控制、面部识别、车内生物监测系统、高通骁龙芯片、AR实景导航等。
??对于MPV车型来说，空间和舒适性表现是重中之重，腾势D9在乘坐空间上占优，后排无线充电和车载冰箱，都很实用，唯一的缺憾就是E9有的第二排小桌板功能。
?综合实力还是主推：腾势D9
??传祺E9可以看作M8的衍生品，只是叫了E9，与M8相比只有动力上的亮点，期待推出更大尺寸的E9plus真正的与D9竞争。