大家都知道，现在的汽车行业竞争非常激烈，特别是现在的SUV领域，打的简直是不可开交。但是相比较于SUV的热闹，有一个领域显得有点落寞，那就是MPV市场。
在MPV市场一直以来是以别克GL8为领头羊的，它进入中国20多年来，一直占据MPV销量的榜首，可能有人问了，难道别的车企就能放任它一家独大吗。
你还别说，别的车企有可能真被上帝遮住了眼，忘了掀开，确实别的车企都在SUV上搞动作，忘记了MPV的存在。
只有本田是个明眼人，推出了两款MPV：一款奥德赛，一款艾力绅，但是推出之际就凉了。
但是现在大众好像有点后知后觉了，好像不想继续放任别克GL8这样猖狂了，推出了旗下首款大型豪华商务MPV威然：TSI商务版、TSI豪华版、TSI尊贵版与TSI旗舰版，起步价仅为28.68万元，最高配的一款也才39.98万元。
今天我们就来一场实力大挑战，硬碰硬一下，看看到底谁更厉害，今天的主角是：威然TSI尊贵版与别克GL8ES陆尊豪华型，接下来的比赛只看成绩，没有友谊。
（图为威然TSI尊贵版）
（图为别克GL8ES陆尊豪华型）
第一回合：颜值大比拼
GL8ES陆尊豪华型一成不变的造型非常呆板，应该有不少消费者都看烦了，现在的消费者宁愿加价买埃尔法也不愿买别克GL8了。
不过威然TSI尊贵版一改这种一成不变的造型，采用了刚柔并济的新商务美学设计。
这次威然的设计，将中国文化中刚柔并济的理念发挥得淋漓尽致，从车头我们能看到刚毅笔直的直线和蜿蜒张扬的曲线，有点微微溜背的造型非常时尚优雅。而且这次威然采用了大众最新的LOGO，将德系和中国风展现得淋漓尽致。
这一回合，你们觉得谁胜了？反正GL8ES陆尊豪华型不敢说话了。
（图为威然TSI尊贵版）
（图为别克GL8ES陆尊豪华型）
第二回合：空间硬碰硬
作为一款MPV，超大的车身尺寸是非常重要的，因为车身尺寸是带来良好车内空间的前提。别克GL8ES陆尊豪华型的车身长宽高分别为mm、mm、mm，轴距为mm，别克GL8ES陆尊豪华型比埃尔法都大上不少，这也是它一直以来引以为傲的。
但是似乎威然更有实力，它的长款高分别是mm、mm、mm，轴距是mm。
威然TSI尊贵版比别克GL8ES陆尊豪华型大了整整一圈，以后别克可不敢说自己车身够大了。
这一回合，你们觉得谁胜了？GL8ES陆尊豪华型，想找个地缝钻进去了。
（图为威然TSI尊贵版）
（图为别克GL8ES陆尊豪华型）
第三回合：豪华配置比一比
高端MPV还是要看配置够不够豪华，因为毕竟MPV都是用来接待客户，要让客户享受到宾至如归的体验。都知道商务车一般都配备电动侧滑门，毕竟电动门开门要体面会更加高档。
别克GL8ES陆尊豪华型配备了单侧电动侧滑门，这一配置特别的尴尬，因为你倘若后排坐两位宾客的话，只有一侧的电动侧滑门，你是想要另一位宾客手动开门？这位宾客会不会觉得受到两种待遇呢？
威然TSI尊贵版配备了50万级别以上才拥有的双侧电动侧滑门，双侧电动侧滑门有5种方式开门：内门把手、外门把手、中控台按钮、B柱按钮、遥控钥匙来开关门，如果后排坐两位宾客的话，这就没有坐别克GL8ES陆尊豪华型那种尴尬了。
这一回合结束，别克GL8ES陆尊豪华型只想静静。
（图为威然TSI尊贵版）
相信看完这三轮小小的比拼，谁更有实力一目了然了吧，别克GL8ES陆尊豪华型都自闭了。
埃尔法这时候出来插刀了，本来就不是一个档次的，你生什么气，我还没生气，它比你还要便宜，比我都要豪华了，（毕竟威然30多万的价格，埃尔法80多万的价格）我以后还怎么加价，威然你良心不会痛吗？