花22.7万提辆别克君越值不值，用车公里后，车主表示有话要说！
别克君越这个车子我觉得还是以稳重的感觉为主的，车身上的线条比较少，不会给人太运动的感觉，这个修长的腰线更多的是增加了这个车子四平八稳的感觉。车头和车尾虽然也有一些偏向运动的设计元素，放到这个车子上就没有那么强烈的运动感了更多的是增加了这个车子的美感。但是要我说，这个17寸的轮毂也太抠门了一点，这么大的车子完全应该配个18寸的轮毂，那样侧面看起来才会更加的饱满，现在这个有点像是偷穿了别人的鞋一样，真的不协调。
君越的内饰比较稳重，整体的颜色并不是特别的活泼，这种黑灰色给人的感觉会稳重一点，作为商务接待确实很合适。内饰的质感也不错，得益于大面积的皮质材料的覆盖以及缝线工艺，我觉得是带有一点豪华感的。我对空间的要求还是比较高的，带着客户到处看房，后排两三个人是十分常见的。君越这个车子的前排空间相当不错，目前为止还真没有谁坐在这个车子上觉得空间不够用的。后排的腿部空间也不错，作为商务接待的车子很合适，而且后排的宽度也很好，三个成年人坐着也不会觉得太挤，我觉得君越的这个空间完全做到了中型车和中大型车的之间的空间的感觉了。
平时一个人在车上的时候回放肆一点，开车的时候不会很轻柔的给油门，这个1.5T在低速的时候还能够感觉到一点点的推背感，这一点我是真的没想到的。但是带着客户的时间比较多，所以在开车的时候就没有那么强的动力需求，反而是希望动力平顺一点，这样客户坐在车上就不会有“抑扬顿挫”的感觉了，君越这个变速箱的换挡还是不错的，以前的那台二手车是个CⅥ的变速箱，在君越这个车子上我居然也能够感受出cv的那种平顺感。
开这个车子更多的时候还是轻柔一点，我自己无所谓，主要是要照顾到车子上乘客的感受。君越这个车子开起来感觉很扎实，底盘很稳，电子助力的方向盘用起来的感觉也不错，阻尼感不是很强。小排量的发动机在油耗上就体现出优势来了，平均油耗九个多，而且这还是天天在市区里面用出来的油耗，要是多跑点高速，油耗肯定会更低。
车子的减振器不太舒服，我自己没有体验过，但是上次我爸坐后排的时候恰好经过一段正在重新铺的路，虽然没有太大的坑洼，但是他还是觉得没有他的车子那么的舒服，车尾的跳动感比较的明显。隔音这方面还是达到了这个级别的车子该有的感觉，关上车窗就能给我一个很安静的环境，我觉得静音效果对于一台经常用来接待客户的车子来说是很重要的，毕竟安静的车子会显得更加的高档一点。座椅的舒适度更是不用质疑，这种类型的车子，座椅的舒适度远比我想象中的要好。
花22.7万提辆别克君越值不值，用车公里后，车主表示有话要说！优点：车子挺照顾到后排的乘坐感受的，特别是在一些细微的配置方面。后排座椅有杯子架，而且也能够当作扶手来用，也有两个充电口，这样坐在后排也能够及时地充上电。缺点：这种定位于商务用途的车子，我觉得后排的空调无论如何还是得整一个独立的空调，最近用下来总是会出现前排太热，后排却太冷的情况，主要是我喜欢低一点温度，但是别人可就不一定了。