大家好，今天给大家带来的是《销量稳步提升的别克英朗，能够取得今天的成就，靠的是什么》。
内饰来说，内饰一般，手刹掉档次，附近的塑胶设计吐槽。也能防止仪表台划伤，开车也不会被仪表台反光，解决很多问题。内饰的布局我很喜欢，看上去挺顺眼的，用料也不错，都是偏向于年轻化的设计。暴晒了几次太阳，过了一段时间也就没有了，最好经常开车窗，味道也就吹散了。再看看吉利缤瑞的内饰，内饰总体相比同级别车还不错，都是国产车内饰没话说。内饰的设计感觉很舒服，功能按键很多。方向盘也做得很精致，手感是没得说的。新车没有异味，带有淡淡茶香。
空间方面，空间勉强，家用完全是够用了。车子基本上是我一个人开，自己身高，斤，头部和脚部的空间很宽松。车内整体空间还是不错的不挤算够用，储物空间少，手套箱真心小。后备箱空间也就中规中矩，放三个日常用的拉箱没问题，没有很大也没有很小。而对于吉利缤瑞来说，的轴距，空间也算是不错的，对比很多同级的车子，还是棒棒哒。后排空间可以，地板几乎全平。吉利缤瑞的储物格也够用，放手机，放矿泉水都可以。后备箱的空间也行，出门旅个游太够了。
舒适性上，舒适方面，我自我感觉，还可以，车的价位在这儿摆着，还想拥有高档车的舒适性吗。在沥青等铺装路面的行驶比较舒服，震动感很小。低速发动机声音质感差，高速还可以。尤其是靠背的角度，靠着贴合。我们看看吉利缤瑞的舒适性，的轴距，空间也算是不错的，对比很多同级的车子，还是棒棒哒。后排空间可以，地板几乎全平。吉利缤瑞的储物格也够用，放手机，放矿泉水都可以。后备箱的空间也行，出门旅个游太够了。
动力上看，开着空调的话，动力可能会受点影响，但超车的话还是没问题的。虽然是一个比较小排量的车，但是马力却不小，平时开着的时候感觉英朗很暴躁。动力系统我觉得还是欠缺一些东西的，尤其是这个车的变速箱顿挫感也是有的。动力真的可以，起步给油提速明显。再看同级别的吉利缤瑞，超车的时候真的能完全地体会到吉利缤瑞的动力，真的是给力。而且这车用了低惯量的涡轮，介入比较早。油门反应比较迅速，在超车时也是很给力，完全没有丝毫的怠慢。提速较快，跑高速油耗低。
操控性上，这个价位的车子，要想有别克君威的操控性能的可能性不是很大。方向盘有点飘，摸着方向盘受累。底盘做工比较扎实，过弯侧倾不明显。买车时就打算买自动挡的，就是为了驾驶简单。至于油耗，目前跑了三百多公里，磨合期还没过，油耗是6.9个油。
最后看看外观，外观只能说挺漂亮，不死板，第一眼没有惊艳的效果，越看越好看，属于耐看型。车头较前款扁了点，看着更时尚了。尤其开启LED日间行车灯，在路上那是一个帅。三轮可以随意停放不担心贴条，没有停车位的话即便是再好停车没有车位也是一贴一个准。
简单归纳一下，在汽车产品多元化的今天，厂商造车必须精准定位，才能取得长远的成功，正如别克英朗。不过别克英朗的优缺点都比较明显，对于别克英朗来说，在24岁拥有了属于自己的一辆小车，带着老婆，老妈去哪里逛逛都不用担心刮风下雨了，不过八万多买台英朗真的觉得知足了，小问题可以接受。那么对于这款厂家王牌——别克英朗，阁下有何高见呢？