中型SUV的选择有很多，但是跳出固有的圈子、实现越级的车型很少。合资品牌的中型SUV就更少了，我们这次试驾的昂科威Plus，是一辆。
别克昂科威Plus
车身尺寸、、mm;轴距mm;发动机形式直列4缸、涡轮增压、缸内直喷;排量2.0L;最大功率
kW;最大扭矩N·m;变速器形式9
挡手自一体;驱动形式前置前驱;综合油耗
7.4L/Km;悬架形式前麦弗逊独立、后多连杆独立;轮胎规格/55R18;售价25.29万元
「Plus」-顾名思义，就是「大」。手机后面加个Plus，意味着屏幕更大，那车也是如此吗?其实不然，在我看来，昂科威Plus远不只是尺寸加大这么简单，把Plus拆分开来，用四个词形容它，便是:Professional(专业)、Large(加大)、Utility(实用)和Smart(智能)。
先说外观，和昂科威相比，新款昂科威Plus给我最大的印象就是更高级了。新车前脸采用了别克最新的家族式设计语言，横条式的黑色前格栅具有一定的辨识度，中间由一条飞翼式镀铬饰条连接两侧的日间行车灯，值得一提的是，昂科威Plus的头灯内部采用了全LED光源，同时还配备了自适应远近光的功能。从远处看，前格栅与车灯融合在一起，整体造型更大气。略显宽大的车头也意味着昂科威Plus的内部空间不容小觑。
昂科威Plus的长、宽、高分别为、
、mm，轴距为mm，这个尺寸在中型SUV中属于中上等的块头，由于车身侧面使用了弧形的设计，在保证内部乘坐空间的同时，它的车身也不会显得臃肿。
我们试驾的是一辆大五座版本的昂科威
Plus，和七座版本相比，大五座的车型更是将昂科威Plus的车内空间发挥得淋漓尽致，越级的乘坐空间相当舒适。驾驶位不必多说，坐姿调整到舒适后，头部有将近三拳的空间》持前排调整至舒适状态时，我一个cm的
女生坐在后排腿部空间接近三拳、头部也有超过两拳的空间。这台车的优点是后排中间的地。台几乎保持纯平，因此当三个成年人坐在后排时，各自的腿部都能留有舒适的空间。
后备箱的表现同样很优秀，官方容积为
L，同时支持后排座椅4/6比例放倒，行李厢可扩容到L。
除了空间之外，再一个让我感觉到惊喜的，就是昂科威Plus的内饰。非对称式的设计让车内的层次感更加明显，浅棕和黑色的双色搭配也营造出车内的高级感。中控台偏向驾驶员一侧，方便驾驶员操作。大量的皮质材料的包裹，让车内的质感也得到进一步提升。
因此，无论从外观造型还是内饰用料，或者是制作工艺，昂科威Plus都将高档车型应有的专业水准展现了出来。如果说普通版本的昂科威Plus还不能满足你对豪华的想象，那么艾维亚版本的车型一定会保您满意:标志性的菱形前格栅，专属的梅洛酒红车色、矩阵式~D大灯、专属20英寸轮圈等豪华配置应有尽有