这个售价22.99万-26.29万元别克昂科威Plus，以及售价29.59万元起的别克昂科威Plus艾维亚5座/7座车型，打动了从毛头小子的准父亲，到白发苍苍的老父亲。
在中国家庭消费权值成年男性最低的当下，别克昂科威Plus，“懂”到了你的心坎里。最近想买台SUV，车主是一位二胎家庭的新晋奶爸，有同事推荐了自己的探岳，也有同事表示途观L更值得选。
可有人提出了不同的建议，想买一台动力好、空间大的SUV，为啥不看看最近上市的新车？近期别克SUV家族又添新成员，昂科威PLUS迎来了上市，而昂科威系列车型近两年在市场中取得不错的销量成绩。至于昂科威PLUS，我们也可以把它看做是昂科威S的升级版。全系2.0T+9AT+48V轻混的动力组合，另外其车身尺寸长宽高分别为**mm，轴距为mm。所以不论动力还是尺寸，昂科威PLUS在中型SUV市场中都属于排在前列的选手。
作为新晋奶爸，在安全方面会格外注重。可能许多人不知道，昂科威PLUS高于国标、安全测试与标准，并在白金级工厂智造。车漆之下，整车高强度钢材比例高达78%、A柱、B柱、车顶横梁大面积使用超高强度热成型钢材。上汽通用别克研发工程师还分享了一个小故事，传统车企“智能化”的慢半拍，并非没有技术储备，相反，造车新势力的新创新、新应用，传统车企都有。原因是基于“可靠性”的考虑，在上汽通用别克看来，一种配置、一种功能，哪怕是百万分之一的瑕疵率和失效率，也是不能接受的。因为“可靠性”不达标，而被推迟发布的新技术，在传统车企里，不是小数目。换言之，出现在昂科威PLUS上的各种创新，从动力到乘坐舒适性，从辅助驾驶到安全配置，其可靠度和耐久性都是值得信赖的。
首先两车的尺寸是有很大的差距的，昂科旗的尺寸将近五米了，昂科威plus长度4.85，差了将近十五公分，如果是资金到位的肯定首选昂科旗，但是昂科威plus作为别克首款2.0T搭载48V轻混系统，还是很有诚意的，如果是对第三排空间要求不是太大，昂科威plus看着要更时尚一些
以往别克在中型suv只有昂科威，靠着昂科威打完途观打锐界，虽然定位中型，但是尺寸小了一圈，现在中型suv测评基本都不带昂科威玩了。
所以别克需要一款进可攻，退可守的车型，然后昂科威plus登场。
空间又大，又安全，功能全面。外形霸气。还要什么呢？