俗话说“龙生九子，各有所好！”，我们作为龙的传人在选择汽车上就明显的体现出了这点，为了尽可能地满足不同客户的需要汽车厂家就设计出了不同的车型，比如小型车、中型车、SUV、MPV等各种车型，最近几年我们的SUV市场可以说是越来越火，一年一个样，各种新型SUV接踵而至，但在这众多的SUV之中我们的哈弗H6是一直占据着“领头羊”的地位，它以年轻、时尚、富有活力的外观特点吸引了一大批的SUV迷，深受大家的追捧，连续几月都占据着销量榜的榜首，是大家公认的SUV“销量之王”，但我们今天的的主角在颜值上是完全可以媲美哈弗H6的，甚至有过之而无不及，它就是别克昂科拉。
昂科拉是上汽通用别克旗下的一款紧凑型SUV车型，在年9月份上市，是别克继昂科雷之后在中国销售的第二款SUV车型，现在在售的昂科拉都是在年11月上市的五款不同配置的车型。其从上市至今总销量在已突破了36万辆，在销量方面它是无法和我们的哈弗、宝骏等相比较的。但是他还是有它的一些优势的，下面我们就以来来详细的了解一下这款车。
首先其外观方面，它的前脸进气格栅采用的是我们国车红旗一样的垂直瀑布式进气格栅设计，但不同的是其别克标志性logo镶嵌其中隔断了进气格栅，并且logo的两边都有镀铬条装饰，这样看上去就像老鹰展翅一样，所以又称其为鹰翼式进气格栅。在连上两侧的卤素或LED大灯组（低配是卤素灯，高配是LED灯）使其前脸看上去十分具有运动性和时尚性，但值得一提的是其进气格栅的下方没有任何灯光的设计，灯光全都聚集在大灯组中，这是它和一般车型不同的地方，显得独特和新颖；其尾部的设计也是比较具有层次感的，且带有后雨刷，再配有双色的铝合金轮圈整体的外观给人的视觉效果还是不错的。我认为单从外观来看其是可以和哈弗一拼的，你觉得呢？
其次在内饰方面，昂科拉在内饰上还是很不错的，毕竟别克整个品牌都走的是中高档路线，其采用了多功能方向盘，材质上采用的是真皮材质，但在我认为整个方向盘设计得偏大了一点，对一些个别的女性车主来说操控起来不是很放方便。全系车型都安装了7英寸的中控彩色屏，能实现车载电话和手机互联等功能。座椅用材采用织物或仿皮，前排座椅还居于一定的包裹性，具有高低调节功能，高配车型搭载的是电动座椅；全系车型都具有电动车窗、主驾驶车窗一键升降和防夹手功能，车顶上还带有电动车窗和车顶行李架；后面还带有L的行李箱，能够满足一般家庭的储物需要。且全系车型还带有发动机电子防盗，车内中控锁和遥控钥匙，高配的三种车型还带有无钥匙启动和无钥匙进入系统这些时尚的配置，增加了整个车的科技感。整体说来在内饰方面该车还是物有所值的。
另外动力方面，全系车型搭载1.4T涡轮增压的多点电喷发动机且带有双可变气门正时技术，配以6挡手动或6挡手自一体的变速箱，能够提供匹的最大马力和kw的最大功率。但有点遗憾的是其加速能力不行零百加速需要11.12秒，提速较慢这对其是一大遗憾；但其不管在加速还是行驶的过程中该发动机配上变速器使其都没有感到明显的顿挫感，这对它的舒适性来说还是一个很大的优势；除此之外该车的前悬架采用独立悬架后悬架采用复合扭力梁式的非独立悬架，这样既提高了其舒适性也提高了其承载能力。值得一体的是该车还提供一个适时四驱的车型，能在适当的时候成为四驱，具有一定的越野能力，这一是其一大特点。
最后该车的厂家指导价为13.99-18.99万元，但其月销量一之不是很好为了促销它也不得不走上降价的道路，根据不同的地方不同的车型有实施了一定的优惠，其在上海适时四驱车型的优惠更是达到了6.65万元，相当于其售价的三分之一了，这个优惠还是很大的了。
总之在我认为该车在外观，舒适性方面还是很不错的，但其车身只有4.2米多一点点，显得比较短小，被一些车主称为最精致的小型SUV，这可能得不到一些男车主的喜爱但对女车主来说这样的车身长度更便于控制整个车身，但其在提速方面还是存在一点遗憾，售价比起一些热销车型来说还是有一点点高的。这都是小痛的看法有不同意见的也欢迎吐槽哈！