上汽通用别克这个品牌，在国内汽车市场也算中高端品牌，但是旗下有一款中型SUV领域的车型，虽然外观大气，动力强大，整体销量却显得有点不尽如人意。这款车自上市以来，虽然经过数次改款，但是整体造型风格并没有太大变化，一直处于消费者审美的前列，它就是上汽通用别克昂科威。
从前脸看去，昂科威的车标处于车头的C位，粗壮的镀铬饰条横贯中网左右，并与大灯连接，凸显了别克传统的豪华气息。对于顶配车型，LED自动大灯具有自适应远近光和转向辅助灯等功能。车身侧面的造型相对比较稳重，但通过各种曲线勾勒，也同样营造出较为强烈的力量感和运动气息。外后视镜配备了现在较为常见的电动调节、加热和位置记忆等功能，处于同级主流水准。车尾部的造型整体显得较为饱满，造型犀利的镀铬饰条连通了两侧的尾灯，并在中间展现了logo，给人感觉大气，辨识度较强。下包围采用了双边双出的隐藏式排气口，具有一定时尚气息。
车内的设计偏向于豪华稳重，中控台整体向驾驶侧有一定偏移，质感较为优秀。方向盘采用了三幅式设计，配有一定物理按键，手感较为舒适。仪表盘采用了双表盘加8英寸液晶屏的组合，显示效果较为优秀，并且具备HUD抬头显示功能。中控屏幕全系标配10英寸的触摸屏，搭载eConnect系统，具有较好的语音识别功能和导航、蓝牙等常见的功能，并且具有OTA远程升级、车联网等拓展性功能，整体表现较为优秀。
座椅采用了真皮包裹，标配8向电动调节、通风、加热等功能，舒适度较高，并且具有缝线装饰，豪华感很强。身高cm的体验者在前排舒适坐姿，头部剩余空间一拳一指，保持前排位置不变，此时后排头部空间剩余四指，腿部空间剩余两拳一指，整体乘坐感受较为舒适。后备厢空间同样表现较为优秀，可以轻松放置四个中等大小的行李箱，同时后排座椅可以4/6比例放倒，增加后备厢空间的大小，整体空间表现较好，处于同级优秀水平。
动力方面，根据不同配置，分为1.5T和2.0T两种发动机，其中2.0T发动机的最大功率马力，最大扭矩牛·米，全系匹配9挡手自一体变速箱。整体动力表现较为优秀，动力响应非常灵敏，即便在城市中较为拥堵的路段，也不会让驾驶者感到难受。在中高速行驶时，可以明显感受到强有力的动力输出，爆发力较强，可以给驾驶者足够的信心。变速箱的表现同样优秀，在市内行驶不会感受到太多的干涩，整体较为流畅，换挡速度较为积极。底盘根据不同配置，分为前置前驱和前置四驱两种驱动方式，但都是搭配了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，悬架整体调校偏软，可以将大多数细微震动过滤，即便是减速带等大的颠簸，也不会感受到太多震动感，驾驶感受较为舒适。
总结：昂科威的造型风格整体偏向于传统的规整大气，在中型SUV中算是比较有魅力的一款车型，在动力表现方面也较为优秀，非常适合家庭代步出行，但是由于市场主体的变化，可能更多的消费者会喜欢更加潮流、年轻的外观和更具科技感的内饰配置，所以它的销量成绩并不太好，但是正所谓坚持就是胜利，如果它能够一步一个脚印地坚持下去，也许销量成绩会呈上升趋势。