别克昂科威S轴距达到mm，前后轮距分别为mm和mm，豪华运动的车身比例兼顾视觉美感和高通过性。外观设计无可挑剔，前长后短的车身姿态，比例和谐，整体轮廓线条儒雅流畅，有着与同级别其他车型不一样的气质，十分难得。前大灯的造型修长，为了营造运动感，昂科威S还采用了MatrixPixel智能像素大灯，拥有10种照明模式。2.0T车型采用了20英寸的轮圈，运动造型，Brembo的刹车卡钳也给它加了不少分，艾维亚车型会在轮圈里加入金属装饰，更有档次感。
车辆前脸采用贯穿式飞翼格栅和展翼型LED日间行车灯，以极具现代感的横向设计让视觉宽度得以延展。前杠两侧进气口采用的棱形轮廓设计与盾形进气格栅相互呼应，结合更多黑色饰件的使用，让昂科威S的前脸造型看上去更具运动感。尾部方面，别克昂科威S采用大倾角C柱的设计风格，尾灯组中间还是用镀铬装饰条进行连接，看起来很有质感。车尾部分比较短小紧凑，同样使用了立体感很强的后尾灯设计，双出排气的尺寸很大，会让你觉得这台车充满运动感。尾箱上方加入了一根小尾翼，配合下方双边共两出的排气系统，营造出不错的运动氛围。前杠两侧进气口采用的棱形轮廓设计与盾形进气格栅相互呼应，结合更多黑色饰件的使用，让昂科威S的前脸造型看上去更具运动感。这次别克也比例外，将这套大灯系统搭载在了昂科威S艾维亚和君威GS上面，也就是说你只需要花20多万，就可以拥有百万级豪车的配置，这个不香吗。内饰方面，昂科威S采用了一体环抱式座舱，中控屏幕向主驾侧偏转了18°，着重突出运动感。拥有比很多同级车更出色的豪华感，整个内饰被大量的软材质包覆，不少地方还加入缝线做装饰，造型设计上也是大厂该有的水平，看起来很漂亮。中控台上有很多横向元素，比如横向饰板和出风口，但并不是完全一样，昂科威S是同一种设计语言，在不同材料的使用上会有些许差异。复杂的工艺以及的用料是对于车厢内每一处都面面俱到的表现。头层真牛皮三幅式方向盘。中控台采用全新非对称式的设计，屏幕角度进行“*金18度”偏置，体现了以驾驶员为中心的理念。复杂的工艺以及的用料是对于车厢内每一处都面面俱到的表现。进入车内，依然是我们熟悉的环抱一体式座舱设计，丰富的曲面和曲线带来灵动流畅的视觉感观。在中型SUV市场中，昂科威S艾维亚不仅通过越级的配置和超高的品质，深知别克的品牌底蕴。不仅如此，这台艾维亚版本的昂科威S还配有腿部感应电动尾门，当腿部在感应区内扫过，后备厢将自动开启，显著提高使用便利性。值得一提的是，新款昂科威S全系标配了ETRS按键式电子排挡，这在提升科技感的同时，也为驾驶者在日常用车时节省了不少车内空间。昂科威S在方向盘背后配有换挡拨片，这是常见的升降式换挡机构，最能体现新车运动属性，同时又能节省成本。它是台配置非常齐全而且体验起来也很舒服的座驾。此次测试车型配备了尺寸为/45R20的马牌UC6轮胎，该轮胎更加偏重静音舒适性能。这也意味着如果你本身就比较注重配置，昂科威S的低配车型配置水平也不差，如果预算相对充足，昂科威S的高配艾维亚能够满足你的面子需求。昂科威S艾维亚不仅在设计、配置以及动力方面都相当优异，而且还带有别克品牌的“Avenir”专属标识，使得整车的豪华感有了进一步的提升。在空间方面，昂科威S全车还设计有20处储物空间，充分满足用户的多样化需求。同时作为一款带有很强家用属性的车，昂科威S的空间表现自然也备受