#全新别克昂科威#别克昂科威可以说是销量最好的美系SUV了，它从年上市以来，凭借大气的外观设计、豪华的内饰氛围、宽敞的车内空间、充沛的动力输出以及优秀的隔音降噪水平获得了很多消费者的青睐，上市不久就形成了与大众途观L“二足鼎立”的局面，是当仁不让的美系销量担当。但是，昂科威已经上市6年了，产品的生命周期也步入了末期，一次垂直的大换代势在必行。
日前，别克发布了海外昂科威的官图，并且命名为款昂科威，通过官图就能看出，新车的外观巨变，已经看不出现款车型的半分“影子”，现款车型的设计元素直接“拿掉重做”，也很难把它与现款昂科威联系在一起，如果说“它更像谁”？笔者个人觉得它更像全新昂科拉，同样的低趴设计，同样的年轻化质感，同样的运动时尚，只不过昂科威的车身尺寸更大一些罢了。问题是：新车由一个温文雅尔的“中年大叔”忽然转变成一个潮流时尚的“小鲜肉”，一些中年消费者还能爱得起来吗？
无法否认的一点是，年轻化、时尚化和运动化的设计越来越成为市场的主流，一些年轻人之所以在购车时把昂科威摒弃在外可能就是它的外观设计太过于“中庸”了，因为外观设计入不得自己的“法眼”而排除一款车的年轻人大有人在，从这个角度审视，昂科威采用更年轻、更时尚和更运动的设计语言也无可厚非。
新车的长宽高分别为**mm，轴距为mm，相比现款车型，在长度和高度方面有所下降，而宽度和轴距都进行了加长。从视觉感受上来说，笔者觉得它不及现款车型厚重和大气，但是运动质感却增强了，正所谓有失必有得吧。
动力上，新车仍然会搭载2.0T发动机，最大功率马力，传动系统是9AT变速箱。
可能有的朋友觉得这款车“似曾相似”，没错，它的外观设计和上汽通用别克不久前申报的昂科威S一模一样，为什么叫昂科威S而不叫昂科威呢？笔者觉得上汽通用别克应该会采用“双车战略”来扩大市场规模，即现款昂科威仍然继续销售，再加上昂科威S来取代现款车型的地位，现款车型定位降低来充当“紧凑型SUV”，有点像途观L和途观的关系。那么，你对新车的外观设计还满意吗？我们评论区见。