威朗Pro是一款好车，我认为它在A级车里是无敌的。给客户作同价位竞品对比的时候，我总感觉自己拿着三十米的大刀，而对方手无寸铁。
第二条安全的道理是通用的
很多车的安全，是吹出来的，而别克车的安全，是打出来的。
威朗Pro按照全球五星碰撞安全标准打造，采用BFI一体化车身设计，以双层四横六纵车身框架组成坚实的座舱结构，发生碰撞后，冲击力经前/后纵梁、门槛梁、中通道纵梁、横梁等传递到整个车身，有效减少对乘员舱的直接冲击。事实上，所有的车，都是采用吸能设计，但吸能设计，并不是车子撞得越碎就表示吸能越好。日系车打架打输了，动不动拿吸能设计说事，堪称汽车销售界十大*扯话术之首。
威朗Pro车身的超高强度钢使用比例达到65%，在门框、A柱、门内防撞梁等关键部位，使用了屈服强度高达Mpa的超高强度钢和热成型钢，同时在车顶两侧采用激光钎焊工艺，强度提升亦更加美观。此外，威朗Pro全系标配带侧气帘的6气囊。这是威朗Pro刚柔并济的表现。
威朗Pro车如果发生碰撞，会自动解锁并自动开启双闪，同时安吉星呼入电话。有过猛烈碰撞经历的朋友都知道，发生碰撞之后，人会处于呆滞状态，那一刻仿佛时间停止，甚至都无法感受到自己有没有受伤。安吉星呼入电话的响起，能让你的灵*回归肉体，快速应对复杂局面。必要的时候，安吉星甚至能建立起安吉星、、事故发生者的三方通话，让救援力量第一时间来到需求者的身边。
除了被动安全方面的卓越表现，别克威朗Pro还配备了众多领先的智能安全科技。有句话很有道理，不发生事故的车辆就是最安全的车辆。威朗Pro，单单是LKA车道保持系统和前方碰撞预警+主动刹车这两套系统，就杜绝了大多数事故发生的可能性。曾有一位客户，特地在保养时候过来找我聊天，说，威朗Pro的自动驾驶，真是好，有了自动驾驶，开车安全多了。我当时很纳闷，威朗Pro有自动驾驶吗？客户接着说，我在高速上，分心了，方向有一点偏偏，车子居然自己把方向给扳了回来，真是太智能了。
请下滑，说不定你心动了？