试问一下，哪个男人会不喜欢汽车呢？又有哪个男人能抗拒驾驶一辆汽车驰骋在高速公路了呢？
真正意义上的世界第一辆汽车诞生于年，是由德国人卡尔-弗里德里希-本茨制造发明的，最初能够拥有汽车的人，绝对可以说社会上的顶级人士或者上层社会名流，可是随着时间的推移，社会的发展进步，汽车也是逐步进入我们的视野，步入到我们生活当中。当然了，日子过的越来越好，所以需求的也会越来越高，我们已经不能单单的满足于汽车能够方便我们的日常生活，在舒适性，静谧性等诸多方面，我们也希望汽车厂商能够做的更好，所以，他来了。
以车辆的舒适性和静谧性来看，别克家族的车型一直就表现得非常不错，同时也非常的受消费者认可，在中汽研的车辆静谧性对比测试中，别克昂科威Plus以32分贝的测试成绩轻松夺得了中型SUV静谧性表现冠*，成为中汽研认证的静谧低噪“乘驾品质之星”。测试主要从半消音室，混响室以及户外测试三个不同的场景来进行，其中半消音室主要测试车内怠速噪音大小；混响室主要测试整车隔音表现；而户外测试场主要测试车辆在行驶过程中的车内噪音。通过本次测试，别克SUV“内外双修”的静谧性科技得以展现。
别克家族SUV车型的良好静谧性表现，首先源自其厚实的外部用料。与其他品牌的车型相比，别克SUV非常舍得投入成本，在外部的用料方面，整车都采用厚实的材料，并结合高性能声学技术。最大的亮点是别克SUV采用了录音棚同款双层声学玻璃，只要关上门，就能够把噪音隔离在车外，让人体会到如同世外桃源般的清净感。同时，车身采用了大量隔音泡沫板填充各处空腔，即便有噪音向车内传递，隔音泡沫板也能够有效降低并减少噪音，从而起到隔音效果。
值得注意的是，别克SUV车型还采用了多层结构的隔音轮罩，可以进一步减少胎噪以及路噪。可以看出，别克SUV隔音好并不是凭空而来，而是舍得使用材料，并且极力研究隔音技术的缘故。并且在别克SUV上，标配了ANC主动降噪科技，同级中较为少见，即便很多所谓的“豪华”车，也未必会搭载。通过ANC主动降噪科技，别克SUV有效减少了发动机运转所带来的噪音。
毫无疑问，别克SUV在相关方面的表现都较为出色。从别克进入中国市场以来，其产品就受到国内消费者的认同，尤其是静谧性表现有口皆碑，得到无数消费者的好评。综合而言，这是别克不惜成本用料与精益求精的静音技术结合带来的成果，在这个追求舒适的年代，别克SUV不仅能够带给消费者出色的舒适性，也搭载了大量领先同级的智能配置，无论何种难以行驶的路况，别克SUV都能够给人带来舒适高品质的出行体验。