在今年的成都车展上，别克带来了一台全新的紧凑型SUV-昂扬，而且这台车已经开始预售了，官方给出了大概的价格是15万起，可以说这台车是别克近几年动作最大的成果，完全颠覆了以前的那一套设计理念，最重要的它是一台轿跑SUV。可能是对别克的固有印象啊，如果这台车如果要是从我边上开过去，你说这是别克的车，我还真不信。
对于这台车的外观，网友基本上是两极分化，有人觉得这台车长得怎么像国产的某品牌，还有就是15万元起是不是有点贵了。但多数网友说无论是外观设计还是定价感觉都还可以，而且它还有一些福利在里边，所以感觉还是很合适的，那就等它上市了。可能有很多老的别克车主有点接受不了别克转变的这么快，毕竟别克大多数时间给人的感觉就是大气和稳重。如果观察仔细能发现这台车和别克概念车ElectraX很相似，不过人家那台概念车，以后走的是新能源路线，而昂扬是一台正儿八经的燃油车。
别克不单单是推出了新车型，就连它的车标都变了，之前的是3个阶梯段落的盾牌，而现在这3个盾牌都已经齐平了。而且使用了分体式大灯，对于主光源真的让人不好去辨别的到底是雾灯还是远近光。大溜背的车身线条是这台车的点睛之笔，而且别克好像没有什么溜背造型的SUV，这回也算是一次大胆的尝试，看看市场的反馈怎么样。
内饰设计除了双联屏造型和刚才说的那台概念车有点像，其它并没有什么过多的借鉴，全液晶仪表和中控屏都是10.25英寸的，除了支持百度智能语音系统和CarPlay以外，内部还有多种视频APP，中控按键也并不是很多，看着比较整洁。当然这是GS车型，普通车型的空调区域是手动调节的，毕竟配置表并没有正式公布。
动力方面能确定的是1.5T加上CVT，虽然没有一个明确的动力参数，但是可以猜测，别克威朗呢就是1.5T加CVT，最大功率千瓦，最大扭距牛米，所以昂扬身上的这套动力和威朗应该不会差的太多。至于这台车可能会在9月下旬就会上市，预售价已经知道是15万元起，估计这台车的顶配不会超过19万。不管怎么说别克最终还是迈出来这一步，造了一台跟以前调性完全不一样的车。那么这台斗志昂扬激进的轿跑型SUV它的上市价格会不会有惊喜，个人觉得还是可以期待一下的。