谈及一款车型，首先应该谈到的就是它的整体设计。汽车线条感延续家族化设计理念，前脸的设计显得圆润，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。俯冲式上扬的侧面车身的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上18寸的多幅式轮毂的，让其运动气息更加强烈了。车尾造型则是令人觉得既熟悉又年轻，尾灯点亮的细节经过重新勾勒之后变得更双层了。
整个车里的可以说豪华，极其激进。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。在中控还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感简洁明了，8.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮质座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为××mm，轴距也达到了mm，在同级别的车型中，君威(参数
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图片)的轴距排在15位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，君威的后备箱容积排在10位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
别克君威搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。君威的官方实测零百加速成绩为7.1S，在18-25万中型车车型中排在20位。
君威的主/被动安全配置很齐全，包括了碰撞报警/主动刹车、外后视镜自动防眩目、发动机启停、侧安全气帘、流媒体内后视镜、儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示、自动泊车、前驻车雷达、防抱死制动(ABS)、后驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、车道保持(LKAS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、上坡辅助等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;流媒体内后视镜流媒体后视镜有很多优点，它拥有更宽阔的后视野，而且不受传统车型后挡风玻璃宽度而影响，我们观察后方情况，同时流媒体后视镜是人眼原生视角不会产生形变，在恶劣天气情况下不会因为后挡风玻璃模糊而受到视野上的影响，而且现在很多流媒体后视镜可以自动调节后方灯光对驾驶员产生的视觉影响，减少驾驶危险性;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
为了更全面客观的了解君威，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了君威的口碑词云，具体情况如下：