昂科威Plus相较于昂科威S，他的格栅尺寸完成了扩张、格栅中网飞翼完成了向外贯穿，而大灯则是延续后者设计并可配置高规格的像素式大灯。昂科威plus还是采用了别克家族式的设计，一眼看上去就是那种偏向于成熟稳重的商务风格。在外观上，我们看到的是更大的侧车窗，所有的设计都是为了提升车舱空间能力而做出的选择。车身的流线型看起来就是比较大的，没有过多的线条来修饰，整体来看就是家用稳重的风格。后面部分比起昂科威S的掀背翘臀，昂科威Plus现在会通过裸露在外的更多镀铬而显得更为成熟稳重。
进入车内是环抱一体式的座舱设计，进入车内关上门升起窗户就能感觉到这台plus的静音性，毕竟驾乘品质之星的称号不是盖的，三条密封条和5mm的声学夹层玻璃，全系标配的ANC主动降噪，液态阻尼垫等配置，坐在车内休息，不管是在高速上还是外界非常嘈杂的情况下都不会有那种嘈杂声，静谧性是很强的，甚至达到了一个图书馆级别的静音效果。
科威Plus的辅助驾驶包括了标准化的全景影像+定速巡航+驾驶模式选择系统，前者支持车侧盲区预警、后者提供两驱雪地模式/四驱越野模式+陡坡缓降。信息娱乐方面有别克eConnect、安全信息方面有OnStar安吉星，流媒体后视镜也是非常实用的配置。座椅则实现了全系真皮，这应该算是比较良心的了，座舱整体舒适性都很高。