丰田汉兰达和别克昂科威Plus，这两款合资品牌中型SUV车型7座版本，自别克昂科旗Plus上市之后，一直被拿来比较。
丰田汉兰达这款车，自己是非常熟悉的了，家用车已经开了1年多了。朋友最近刚买了别克昂科旗Plus，换开朋友的这辆车，差别还是很明显的。下面就来说一说我的对这两款车的一些感受
一、车型简介
1、丰田汉兰达
2.0T两驱豪华7座版本，裸车价28.98万，一分钱都没有优惠，反而是加价，并且等了2个多月才提到车。不过这款车总体感觉还是很不错的。
外观设计也什么惊艳可谈，比较中庸的一款车型，有的人说这个车适合年纪大的人开，其实要我说，各个年龄段都能开，中规中矩没什么特色，当然也没有什么缺点。
内饰方面的设计依然是比较中庸，谈不上丑，也谈不上豪华。不过实用性还是不错的，内饰设计感官，总感觉与当下的审美观还是有点出入，跟不上时代的脚步，尤其是挡把真是一言难尽。
2.0T两驱豪华7座版本动力采用，2.0T涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率千瓦，最大扭矩牛.米。
2、别克昂科威Plus
朋友买的别克昂科威Plus是款T七座豪华型，裸车价24.79万，优惠了1.5万，无加价，也无其它的选装包，落地差不多28万。
别克昂科威Plus是昂科威S的升级版本，总体设计延续了昂科威S的设计，主要升级的方向就是加大尺寸和豪华感的营造。
别克昂科威Plus整体的外观的感官，稳重大气具有力量感，同时又加入了不少年轻化和时尚化的设计。站在边上，感觉这款车，太大了。
内饰设计采用别克的全新设计语言，内饰的豪华感营造还是很不错的，尤其是中控台采用了斜向驾驶者的设计，看起来很潮，又非常便于驾驶者操作。对我来说，最中意的是中央扶手箱的设计，几乎与手臂弯曲是在一个平面，开车的时候，手臂放在上面非常舒适，同时显得拉大了整体的空间高度。
动力采用的是2.0T涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率千瓦，最大扭矩牛.米。
二、驾驶感受对比
1、丰田汉兰达
第3排的座位，空间是真的有点窄，身高CM的我，坐在第3排，腿部空间不太舒服，不适合长时间乘坐，头部空间也显得有点局促。
动力响应还是不错的，所说感受不到那种爆发力的感觉，但是有种动力很深邃的感觉，底盘悬架方面，在过减速带或是颠簸路段，避震效果还算不错。在车辆启动阶段，发动机的噪音比较大，在车速达到公里/小时的时候，胎噪声比较明显，车内的静音降噪方面做得不是太好。
2、别克昂科威Plus
相比较而言，别克昂科威Plus的第3排空间表现还算不错，乘坐舒适度明显要比丰田汉兰达要高，但是同样的长时间乘坐的话，也会有一些压迫感。
同样是2.0T的涡轮增压发动机，除了起步阶段和低速状态，变速箱的换挡响应不如丰田汉兰达，其它的体验要比汉兰达要好，尤其是中后程的动力爆发非常强劲，加速感强。底盘悬架的调校，比较偏软偏舒适，过减速带或颠簸路段，颠簸的感觉很弱。尤其静音这一方面，不得不说，别克昂科威Plus的降噪做的是真的非常出色，车速达到公里/小时的时候，车内的噪音也是非常的小。
三、优缺点
1、丰田汉兰达
优点：保值率高、其它方面没有什么缺点比较中庸；
缺点：内饰老气、发动机噪音大、胎噪大。
2、别克昂科威Plus
优点：性价比高、车内静音效果好、空间大、加速强劲、底盘调校舒适；
缺点：刹车有点偏硬、起步低速换挡响应不迅捷。
总结
丰田汉兰达是非常中庸的一款中型SUV，各方面表现得都比较均衡，没有明显的优点，也没有明显的缺点。
别克昂科威Plus作为一款别克旗下的中型SUV新车型，不论是外观和内饰都比较有设计感，符合当下的审美观，尤其是空间的表现，确实要出色的多。
这2款合资品牌中型SUV，价格有所重叠，各自都有其自身的优势，同时也是最有力的竞争对手。
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