大家好，本期要给大家带来的是《别克昂科拉提车记，车主开了2个月后，憋了一肚子话想说》。
现阶段飞速发展的汽车行业，竞争异常激烈，琳琅满目的“神车”绚丽多姿。“大放异彩”的大众途岳，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“撩妹王”奔驰C级，已然成为炙手可热的明星车型。在高品质车型俯拾即是的今天，那些懂得了解用户需求的车型才会越走越远。正如昂科拉。今天我们请来了昂科拉的驾车者罗先生，最近全款13万入手了辆昂科拉，到底昂科拉各方面表现突出吗？接下来就让用车者发表自己的真实体验！
优点：要说最满意，首先肯定是对昂科拉的颜值满意，运动时尚的前脸设计，棱角分明的车身流线，饱满匀称的前后车身，都完美展示了昂科拉的超高颜值，外观控绝对值得考虑！其次是对车子的使用成本满意，八年十六万的超长质保期，用车加油都很省心，我每天上班，基本上一周也就一百块钱的油钱，真是经济实惠，大家消费得起。样子好看，用车不费钱，超长的质保期，这些都是我最满意的。
缺点：不满意的有两点，一是这个车的价钱，有点贵，优惠力度太小，但是喜欢没办法，最后谈来谈去，好像才给优惠了元。第二个不满意的是服务态度把，我觉得当时接待我们的销售顾问，态度不是很友好，总之一路下来心情不是那么顺，后来他们领导出面，就那么结束了。
外观：外观绝对NO.1，LED大灯+日行灯，没有更犀利的了，连尾灯都是LED。前格栅加上横穿饰条显得很协调，美观，落落大方。车身线条显得比较硬朗，比例也很协调。
内饰：内饰简单大气，目前看着都比较顺心，就是手刹的位置设计的不是太合理，中间的扶手和手刹使用是有些冲突，软质材料用的也比较多，摸着比较舒服，很显档次。
空间：空间上来说，给个合格，够用。毕竟昂科拉算是个小型SUV，整个车身长度四米多点，后排空间和后备箱空间上，后排坐三个成年人要吃力一些，而且后排底盘高凸起，中间坐人也很不舒服，当然如果说日常接送小孩，后排空间当然没问题。后备箱空间日常放些东西，拉一点小货物也还可以，当然你也不能指望它有多么优秀的表现，不过好在有座椅放倒，真有大东西也还是可以塞进去的。
舒适性：车内的舒适性还是很棒的，至少坐在座椅上面，可以感觉身体是被完全的包裹住的，不会有什么空着的地方，这样的舒适性我觉得很不错了。
动力：动力表现是我最满意的，1.4t涡轮增压发动机匹配6at手自一体变速箱，使得动力的表现特别的流畅，起步速度平稳，加速效果够劲。
操控：简单，对于女司机很友好，方向盘轻，指向精准！刹车柔和软，女司机超控起来不费力，倒车影像模糊，但也能凑合用，比没有强吧！送了行车记录仪，就是觉得车漆怎么那么容易就划痕了看来还是该打一下。
油耗：油耗不高，比我预期还少了一点。平常差不多七八个油耗吧，开上高速的时候，好像才四五个油耗，着实把我震惊到了，太省油了吧。
选车经历：代步车的需求，因为自己是女生，比较外形控，就不太喜欢那种中庸型的车，昂科拉挺漂亮，而且车子小又好驾驭，所以就选择了它。最后我想说四个字：完美无瑕！
听完车主的分享，我觉得，昂科拉之所以取得今天的成功，除了在外观方面具有强大优势之外，操控、动力、内饰方面也同样出色，并且跟随消费者的购车需求进行不断改变。因此，昂科拉的性价比不言而喻。对于这一款能力优秀的昂科拉，大家觉得是一辆好车吗？