年，汽车市场除了转向新能源领域之外，在品类上也出现了一定变化。以往不受重视的MPV车型一时间成为各家车企手中的“香饽饽”，特别是国内高端MPV市场，新车一辆接着一辆。不同于过去传统MPV，这类新兴高端MPV在设计、智能化、豪华感、动力系统等多方面均有了质的改变。面对这批新对手，以往很多在MPV细分市场内高枕无忧的车型也开始变得愈发紧张。
首当其冲受影响的车型绝对就是别克GL8了，作为中高端MPV市场内的绝对标杆，在国内火了20多年，挑战者有很多，但成功的一个都没有。不过在今年，别克似乎有些慌了。
于是在前不久，别克发布了全新中大型MPV别克世纪，共推出了三款车型，售价区间为52.99~68.99万元。
外观方面，别克也无可避免受到资助品牌设计语言的影响，前脸使用了一块硕大的梯形进气格栅，两侧为L型灯组，内部均为LED布局。整体设计看起来要更加前沿和概念化一些，与GL8形成明显差异。
车身基本延续了MPV车型的传统造型，方正的轮廓可以保证足够的车内空间，B柱/C柱均采用熏黑处理，营造出悬浮式车顶设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为××mm，轴距为mm。
车尾比较普通，中间采用了贯穿式设计尾灯，并且带有一段镀铬装饰进行点缀，彰显出更强烈的质感。
内饰采用全新布局，采用了全液晶仪表盘和悬浮式中控屏的双联屏设计，四辐方向盘有些复古，蓝白内饰配色既能保证质感，也不会特别难清洁。
座椅布局方面提供六座版和四座版两种选择。六座版车型标配nappa皮质座椅，并且支持全电动调节，同时还有座椅加热功能，也能通过扶手区域的6英寸屏幕针对空调、氛围灯、遮阳帘等配置进行调节。
四座版是别克世纪的主打车型，配备了两块车规级芯片，提供一块32英寸超大液晶屏，可以与前排形成隔断。两张云感座椅支持18向电动调节以及9种按摩模式，感觉就像是把家里的按摩椅安装在车上。此外配置方面，配备原厂冰箱、星空顶棚以及21扬声器BOSE音响系统，营造出更为豪华舒适的用车体验。
动力方面，别克世纪搭载2.0T+48V组成的轻混系统，最大马力匹，匹配9AT变速箱。
车型前景
一直以来，别克对于自家的GL8一直都很有信心，多年以来任由自主品牌怎么发挥，自己却不为所动，但来到现在，又拿出一台别克世纪来竞争市场，可见其市场压力逐渐增大。
尽管别克世纪配置很丰富，比如32英寸液晶屏、星空顶等等，但这样的配置在其它车型上早就已经见过，并不会有多么突出的领先。相反，自主品牌的高端MPV不仅可以做到同等的配置水准，而且在玩法上还更加多变，更致命的是，价格还要更便宜。
另外还有动力系统方面，国内车企在这类新型MPV上都采用了新能源动力。虽然说花几十万买一辆MPV的人来说油费不算什么，但新能源所特有的平顺、安静则是再好的发动机和变速箱所不能给予的。更可况，丰田赛那已经用细分市场榜单第二的销量为我们演示了，MPV的用户对于油耗同样在意。
因此，别克世纪究竟能不能帮助品牌稳重多年以来在MPV市场内的份额呢？还是要等上市后的销量再做判断。