最满意的不过于外观，和老款比实在是帅太多，而且显得很大气稳重。空间很大大大，无论是哪个座椅都毫不压抑。动力和内饰也很不错，显得格外整洁。还有大天窗，取景还是取光的很不错。商务还是家庭旅行都很赞。
令我最不满意就是这车不太符合我的开车习惯，因为之前开的轿车都是手刹或者电子手刹的，但是他的话是脚刹。座椅也比较高，因为本来车就高，本人是米，还是需要和车子过段磨合期才能适应。反正自己不够高也就赖到车上了，哈哈。
座椅空间：确实没话说，虽说我是相对不高，可能坐哪里都觉得宽敞。但和我同行看车的兄弟有一米八，长得也比较饱满。他坐上去还是游刃有余，无论是头部上方还是膝盖与前座的距离都富余。
储物空间：虽说和GL6的6座车只差一个座位，但空间差距还是很大的，尽管是坐7人，但后备箱的空间还是挺不错的，不会连行李箱都放不下，而且后座很灵活可以放倒，那装东西的空间可是大到飞起。
动力很足，这么大块头的车起步却感觉很轻，不会很肉，起步很有推背感。无论是起步和提速都相当可以，档位切换几乎毫无顿挫甘。加上座椅的包裹感，要不是车身比较高，真的和轿跑有得一拼。
在市区内还是在高速上，变道和起步都很灵活。高速上跑也觉得车身很扎实，速度提的很快，很容易把前面的车抛再后面。
操控的话可圈可点，还是开车习惯吧，感觉有点像开大巴。平常都是开轿车的，油门刹车、方向盘、中控都觉得很得心应手。而开GL8呢，觉得所有都离你很远的样子，或者还是身高问题吧。那么大台车方向盘还是很好操纵的，不会觉得很重，应该是有电子助力吧，很轻便，尽管是不平的地面还是觉得很好控制。方向盘的按键也算是齐全，也算是减少了中控远不好操纵的缺点吧。
将近一千的里程，基本上都是走市区的多，偶尔会跑一下高速到外地。显示为止油耗大概就11升左右吧，也许平常起步是比较暴躁。看改善一下自己的操作模式吧，而且还没过磨合期，油耗还有待观察。
首先空间大已经提高了一定程度上的舒适性，全部座位的包裹性都做得很不错，而且比较贴心的是前面两排座椅都有小扶手，还有按摩功能。在塞车的时候确实是帮了不少忙，大大减少了开车疲劳。头部和腿部的空间都比较宽松，人在里面活动就很随心，没压抑感。车给人一种很扎实的感觉，而且的悬挂不会很硬，不平路面行走舒适性也相对良好。隔音也做得很不错，发动机还是高速上的风声都很小。开着音乐声音不用开很大都已经可以把其他杂音给遮蔽掉。
整体都显得很大气，很英气。和普通版比比较时尚扎实。车头和大灯都很谐调，车身线条很流畅。
内饰有点简约风格但不失大气，空调出风口也设计得很贴心，照顾到后面乘客。里面颜色都比较谐调，不会容易产生视觉疲劳。内饰的包裹还是很精致，手感很好不会很塑料感，看起来大方得体。主副驾之间感觉比较空，总感觉好像少了些什么一样。总体还是很不错的。
性价比还是看个人嘛，每个人选车的初衷和目的都不一样。首先这车包括外观、动力、空间、品牌、内饰等整体都很合我心意。别克的商务车首先就比较出名。价格和使用性都匹配得上吧，中规中矩，和我预算基本出入不大。说以说性价比高吧可能算不上，低吧也不是。全看车的各方面符不符合个人需求。
首先品牌也起到个比较重要的作用，因为一说商务车基本是少不了会想起别克的GL8，打心底还是有点位置吧。陆地母舰！空间是十分足够的，家里6个人开轿车实在是挤，虽然说家里两个小孩坐大腿的还是可以的，但是总有长大的时候。车呢当然不会经常全家人一起坐，大多数都是上班和接送小孩用的，父母上了年纪也不适合这么挤。车看起来也大气，完全可以驾驭工作和家用。好几十万的车也不是闹着玩，考虑完各个因素才会选择它，其他品牌的商务车也是看了很多，但从家庭还是商务的层面来说综合条件还是GL8比较适合我。