前几天同学聚会，看到多年不见的伙伴们一个个从青葱长成了洋葱，真是不胜唏嘘。大家互相取笑之余，倒也共同揪出了“生活压力”这只替罪羊。对于我们这批85后来说，现在正当年富力强，事业生活也有小成，但表面风光的另一面，压力也是实实在在的。大家都是靠开拓前程的打工人，房子虽然宽敞，房贷的分量可也不轻，不少伙伴最近还添了二孩儿，带孩子还要靠“啃老”，一大家子五六口人，日常吃穿用度、车马出行，哪个都不省心。
不久前刚刚上市的款别克GL6正是为这一群体而来。面对他们“痛并快乐着”的生活状态和用车需求，新款GL6如何回应和满足？在此次新车试驾活动中，我们将努力寻找答案。
外有颜值内显档次宽敞空间可灵活“变身”
厦门，是一座美丽宜人的花园城市。12月份的厦门，上街仍然只穿单衣即可。绿植、建筑交相掩映的布局规划，整齐、干净的街道环境，加上丰富便利的商品物流和荟萃八方的美食文化，令无数人心生向往，禁不住想象生活在这里的幸福。不得不说，在这座城市试驾款别克GL6，体会这款新车所主张的“让幸福更有质感”，真是很对路。
第一眼见到款别克GL6，就像看新一季的《老友记》。车头的飞翼格栅、展翼型LED大灯都是别克标志性的设计，非常大气；简洁流畅的线条塑造了立体、活泼的跨界式车身造型。悬浮式车顶、隐藏D柱带来时尚气息，而新增加的银色车顶行李架，还有17吋双色铝合金轮毂则让外观看上去更和谐，动感而不张扬，醇厚耐看，经得住细品。
新车的外型尺寸与上代车型一样，长宽高分别为mm×mm×mm，轴距mm。适中的体型，让你可以像开轿车一样在车流中轻松驾驭，而且泊车也很方便，另一方面，你也同样可以期待车内拥有的大空间。
进入车内，等待你的可并不是熟悉的配方、熟悉的味道，而是令人眼前一亮的全新设计。最醒目的是双10.25吋中控仪表联屏，属于当下最新潮设计，为悬浮式立体环绕内饰风格增添了浓郁的科技与时尚元素。内饰用料与做工的精致度在同级车中比较出众，看上去很有品质感和档次感。
新车同样沿用了经典的“2+2+2”六座布局，对于新生代家庭来说，夫妻二人可以带着两个孩子和两位老人，一大家子一起出行，毫无压力。中排座椅留有中间通道，进入后排也比较方便；或者也可以使用EasyEntry便利出入功能，从第二排的左右两侧都能够轻松进出第三排。
当然，多数情况下不会坐满6人，第二排乘客可以把座椅大尺度向后滑动，享受宽敞舒适的空间。全车每个座椅都可以独立放倒，把中后排座椅完全翻折放平，你就拥有了一个容积达升的巨大载物空间，日常拉货甚至搬家都没问题。
此外，车内的一些小细节很用心，比如驾驶和副驾座椅都在外侧专门设计了手机储物盒，后排配备了两个USB接口，还有雨伞储存盒、全景大天窗、后窗和后风挡采用隐私玻璃等等，在日常出行中都很实用。
混动技术助力多驾驶轻松更舒适
在动力方面，款GL6搭载1.3T双喷射涡轮增压发动机，匹配6速DSS智能变速箱，并全新配备了48V轻混动系统。这套动力系统可输出kW最大功率和Nm最大扭矩，无论在市区道路还是高速行驶都游刃有余。而独立配备的48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元的加入，使整车动态表现得到进一步优化。
在市区内走走停停，自动启停功能会频繁介入。绿灯亮起时松开刹车，款GL6通过48V电机直接启动发动机，不仅动力输出没有迟滞，而且在其助力下，车辆起步和加速超车感觉更轻松，动力响应更为平顺。而发动机在同等工况下负担减轻，可以降低转速和噪音，提升了车内的安静舒适度。
别克品牌的舒适性有口皆碑，款GL6则继承了精髓。同级车罕见的前麦弗逊/后四连杆独立悬架、8点连接全框式副车架的底盘布局，令车辆在操控性能和动态舒适两方面都有不俗表现。在拥堵的城市街道上，驾驶GL6就像开一辆中型轿车一样轻松灵活。在高速过弯、变线时，扎实的车身结构与精确、稳定的循迹表现，会带给驾驶员更多的信心。悬架对路面颠簸的反应和处理也传递出“高级感”，提供了超越同级的舒适体验。
得益于别克高等级QuietTuning专利静音科技，引擎声、胎噪、风噪都被有效抑制，即使车速超过km/h，也不影响车内的正常交谈。款GL6配备的米其林Primacy3ST浩悦轮胎，是专门合作开发的低滚阻轮胎，在提供出色的抓地力和制动性能的同时，对车辆的静音、舒适和节油也发挥了积极的作用。
在家用车用户非常
