雀斑北京哪家医院好 https://baijiahao.baidu.com/s?id=1713938226441239017&wfr=spider&for=pc大家好，这期要给大家分享的是《别克GL8好吗？车主4个月用车公里后说了内心真实感受》。
别克GL8是如今的明星车型，是别克是头牌之作，凭借漂亮惊艳又不缺乏稳健大气的外观设计，车友把外观看成了自个的脸面的需求得以满足，所以，别克GL8在市场的地位一直不可动摇。但是社会在不断发展，购车者要求由粗糙变得精细，电子感应防碰撞、度全车影像、世界级发动机，如果一辆汽车只专注于某一项指标，必定会失败。
韦先生是一位购车见解独到的车友，他算作是一个职场精英，拥有的工资待遇，由于存了一些钱，因此换车也提上了日程。他的目标很明确，要买一辆27万左右的MPV。他最在意外观，但除了外观之外，操控、动力、内饰等方面他一样在意。他之前开过艾力绅，通过对照艾力绅后，最终确认是别克GL8。现在他提车4个月，开了公里，对别克GL8有了充分的理解。别克GL8好吗？车主4个月用车公里后说了内心真实感受。
这款车我最喜欢的就是外观了，车身造型独具一格，不随波逐流，突显设计师强大的创新力。融入了现代化科技语言的前脸，让人眼前一亮，车尾设计层次清晰，尾灯对称协调，整体层次感十足。外观和艾力绅比较，差距挺大，我更加青睐别克GL8的外观内饰方面，中控台及按键设计格调时髦、前流，令人喜出望外，车内的材质材料物有所值，达到应有的性价比，规整的装潢代替了复杂的设计，给人一种整洁之美。对比起艾力绅的内饰，别克GL8的简洁大方与档次感更吸引我，座包结构与人体相当匹配，同时柔软度极佳，总体来说，还是别克GL8的内饰更能满足我一点。
动力是我选择这款车的理由之一，别克GL8我开的是“别克GL款ES豪华商旅车28T舒适版(国VI)”，别克给别克GL8配上了2.0的排量的涡轮增压发动机，享有Ps的最大马力。变速箱使用了技术稳定的6挡手自一体变速箱，加减档有序且不卡顿，油门反应及时，刹车随叫随到，无需适应期，方向盘转动轻盈，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。轮胎抓地力好，底盘结实，转弯姿态稳定。0-km/h提速成绩良好，实际为6.5秒，比起艾力绅来说实力相当，但真正开起来感觉都还好。
空间方面，其空间表现符合该级别定位，而且表现比较良好。车高达mm，即便一名身高cm的成年人置身车中，依旧不会感到拥挤。车体宽度有mm，三个微胖的人坐在第二排也不会觉得有太多的难受。毫米的轴距是其空间的一大亮点，使其纵向深度达到新的高度，车主和客人的腿部都能获得十足的放松。而且别克GL8在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调冷却功效上佳，效率略高，隔音功效强劲，90码以内感觉不到明显的风噪。因此，空间和舒适性上，艾力绅比起别克GL8差距还是不言而喻的。
油耗方面，别克GL8在实际燃油上并不具备强有力的竞争力。经过统计，标准油耗是11.3L，其中高速公路油耗为9.4L，市内堵车比较频繁时油耗为14.7L，这对于一款整车质量为KG的MPV来讲，别克GL8的油耗偏高，比艾力绅要大一些，但是油耗对我来说并不重要。
总的来说，个人感觉别克GL8让我感到非常满意，毕竟它在外观、内饰、舒适性、操控方面表现出很大优势，尽管价格和艾力绅也差不多，不过用起来差距还是显而易见的，没有缺点的车是不存在的，谁最好没有答案，我纯粹觉得别克GL8更适合我而已。现在开别克GL8的大多数人是职场精英，我觉得这款车也是很有档次的，并且在一家人用车上也是一款不错的车，而且买它不难，月薪以上就开得起。开它之后，我想说八个字：十分满意，无可挑剔！
听完用车者的分享，我觉得，别克GL8之所以能赢得市场的认可，除了在外观方面具有强劲特色之外，其在操控、内饰、动力方面的表现一样可圈可点，车友要求获得极大地满足。其中核心车型“别克GL款ES豪华商旅车28T舒适版(国VI)”，卖价也只有28.99万，在配置方面，ABS防抱死系统、刹车辅助体系、发动机自动启停、无钥匙启动、侧滑门等配置琳琅满目，比起其它MPV，别克GL8的性价比绝对不落后。对于别克极力推荐的别克GL8，大家有哪些观点呢？
