年广州车展期间，别克亮相了全新GL8Flagship旗舰概念车，该车致力于更高端、更豪华的MPV细分市场。近日，别克GL8Flagship概念车官图正式发布，或为下一代GL8雏形。
概念车将采用双拼色车身设计，车顶有望打造为全景天幕，带来更前卫的设计。车身侧面配有贯穿的金色装饰条，呈现出更尊贵、更豪华的产品定位。伞状轮毂也是概念车的一大亮点，体现了更强的未来感，同时增强了辨识度。
从官图上来看，概念车明显机舱加长，同时A柱向后移动，且角度更平缓，除了带来更低的风阻系数以外，估计上一代上25%偏置碰撞的惨案应该不会再复制了。不过该车采用了无B柱设计，意味着在碰撞时车门将承受巨大的冲击力。因此，车门将受到很严峻的考验，这样的设计很可能在量产车上会因为安全问题被抛弃。
车头部分设计比较犀利，梯形的进气格栅充满科幻气息，“镰刀”式大灯十分个性，极具视觉冲击感。车标下方加入了BUICK英文标识，彰显独特的身份，也进一步提升了尊贵之感。
车辆内部主打豪华与科技，延续这代车型的一体式液晶中控屏幕，清晰度以及信息显示都比较优质。换挡机构由常规样式换挡杆变为旋钮式换挡机构，挡杆右后方设置了圆形控制旋钮，可以控制驾驶模式或多媒体系统。
智能座椅系统由两个零重力座椅、两个独立后座沙发和一个中央山水茶几组成。零重力座椅可旋转调节，满足商用和家庭不同场景的使用需求。
从官图上来看，别克GL8Flagship概念车设计豪华，其定位大概率会高于Avenir艾维亚系列车型，从而进驻更高级别的市场，直面与丰田埃尔法的竞争。
