在成都车展上，上汽别克推出了全新车型昂扬，该车型包括名字在内，均为上汽通用别克首次亮相。
昂扬是一款全新的别克车型。昂扬以全新的名字命名，采用了别克全新品牌“三色盾”的标志，以及全新的PUREDegin设计，这是别克第一款跨界SUV。
昂扬拥有,,毫米的车身尺寸，以及毫米的轴距，这是一款紧凑级SUV的标准尺寸。在市场上，紧凑级SUV的种类很多，但是像昂扬这样的跨界SUV，或者说CoupeSUV，并不多见。
昂扬的前脸配有熏黑菱形编织或镀铬横条进气格栅，两侧配有展翼式LED日间行车灯以及矩形大灯组。宽大的翼子板，流畅的侧面曲线，长头短尾的车身比例，给人一种强烈的运动感。尾部造型锐利，尾灯造型与车灯相呼应，尾灯上方还有一个小尾翼。
外观方面，新车采用了别克最新设计语言，梯形格栅、网状格栅和两侧的八字形装饰，给新车增添了几分运动感，同时，GS版车型的格栅上方，也有GS标志，彰显了它的不凡。此外，新车位于保险杠上方，新车采用了全新的分体式车灯设计，并采用了全新的别克车标，为新车增添了几分辨识度。
侧面，黑色的轮眉，流线型的车身，给人一种运动的感觉，GS版的后视镜和车窗饰条都是黑化的，18寸的黑色轮圈和红色的卡钳，让这辆车看起来更加的赏心悦目。
内饰方面，根据之前曝光的谍照，新车采用了别克一贯的双屏设计，配有电子换挡杆，给人一种科技感，屏幕下方有一个空调出风口，可以控制旋钮。不过，根据手动空调旋钮和织物座椅的设计，它应该属于低配车型，也就是说，如果不出意外的话，双屏将成为标配。
动力系统方面，昂扬搭载了通用第八代Ecotec1.5T发动机和CVT变速箱，最高功率千瓦，峰值扭矩牛·米，峰值扭矩可持续输出-转/分，百公里加速时间只需7.9秒，而WLTC标准下的综合续航里程只有6.52升。看得出来，这些账面数据对于紧凑级SUV来说，还是相当不错的。
别克昂扬虽然是一辆新车，但坐在里面，用着，摸着，就像是老朋友一样，从内饰、动力、系统、悬架，都能感觉到。虽然还没试过，但对这辆车的性能已经有了一个大致的了解。这款车拥有优秀的三大件基础，追求大空间，努力增加智能，定位简单明了。
