在外观设计方面,新款别克威朗与老款车型相 [复制链接]

在外观设计方面，新款别克威朗与老款车型相比，在很多细节处都有了比较明显的提升。这样的设计，使得汽车的前部看起来更宽，更具侵略性。在车型的尾部，全新别克威朗看起来也要更加的年轻运动。威朗的车长毫米，车身宽度达到了毫米，轴距毫米，中规中矩的数据，在同级别的车型中，威朗的轴距排在1位。外观方面，全新威朗采用了家族式的设计风格，外观造型上更大尺寸的飞翼式前格栅与横向贯穿车头的镀铬饰条相得益彰，令整车被划分为更加明显的区域。新款别克威朗在外观上有着不错的表现，车头部分采用了别克家族标志性的飞翼式前进气格栅设计，感觉辨识度很高。

座舱布局以驾驶者为中心，三辐运动型多功能方向盘以及内嵌彩色高清行车电脑的仪表盘，增添动感氛围。别克威朗的内饰采用了度环抱一体式设计，整体显现出较强的居家氛围。在车内，威朗的内饰也比较符合年轻人的审美，中控台的设计层次分明。在别克品牌沉浸式体验中心，威朗家族用更细节、更丰富的内饰材质以及针对性的设计改进，带来了更出色的感官体验。在汽车中，全新的别克威朗系列设计的非常简洁明了，整个内饰都给人一种优雅的感觉，并且还具有一定的技术感。在机械的运动感之外，全新威朗的座舱设计也很好继承了家族的品牌基因，尤其是纯粹的驾驶乐趣和日常实用性，这对消费者来说会很实在的吸引。

配备皮革多功能方向盘，中控屏幕内置了eConnect互联系统，支持无线AppleCarPlay功能，使用3D导航功能更加方便。全景天窗也是一项人性化配置，打开之后更是一股通透的视野体验。而这些配置对于年轻用户的重要性也颇高。而威朗的仪表盘采用机械指针+8英寸行车电脑屏。而像胎压显示、主/副驾驶座电动调节、远程启动功能等配置也是威朗的相应车型才有的。这一配置在同价位车型中非常罕见，绝对算是越级配置。

后排座椅支持40:60比例放倒，可以为后备箱提供不错的扩展性，空间灵活性表现也很出色。而在前排空间方面，身高cm的体验者坐进后排，腿部空间大概2拳左右，头部则有1指左右。在空间的展现上，空间不用担心，别克威朗的空间十分宽敞。座舱布局以驾驶者为中心，三幅运动型多功能方向盘以及内嵌彩色高清行车电脑的仪表盘，增添动感氛围。在乘坐空间上，后排乘客可以将腿部空间扩展，并且后排采用了全景天窗，乘坐体验感极佳。座椅软硬适中，有较强的支撑感。

而且在动力总成方面，全新别克威朗可以说是“巨变”。最大功率可以达到马力、马力。千瓦/rpm，-Rpm。在试驾时，这套动力系统表现不错，起步轻快，并且比较安静，加速时涡轮增压介入的感觉也不会太明显，在中后段会有比较强的推背感。在S弯道中，威朗GS的加速表现依然优秀，动力储备充沛，转向也很精准。而最终大家试驾体验的项目是“一路向前”，在连续收油和刹车的情况下，全新威朗GS的动力输出没有丝毫迟疑，变速箱也能及时作出反应。