别克在成都车展带来了旗下最新的车型别克昂扬envista，不难看出通用集团试图用同平台多车型的战略进一步吞噬市场。通用的如意算盘打得好，但这样的行为也会导致同门兄弟的自残，因为雪佛兰品牌旗下也有一款和别克昂扬envista同样定位的车型。
外观设计方面，别克昂扬envista的外观确实很难形容，特别是换了全新的LOGO之后，第一眼看过去我还以为是威马品牌的车子。别克昂扬envista的车头看着有一种似曾相识的感觉，好像和赛力斯有些相似，整车看着不算协调，甚至有一种说不出的膈应的感觉。而尾部采用了溜背的造型，从这点也可以看出它试图和雪佛兰的车型拉开定位上的差距。但作为一台入门级的家用SUV，别克昂扬envista真的认为有人会在十来万的车型上把钱去追求个性吗？追求个性为啥不买影豹呢？
内饰方面，别克昂扬envista的设计还是能看出通用集团整体设计的影子，就是说一个设计师的设计在完成之后经过简单的修改就可以套用到许多车型上面，而别克昂扬envista就是升级版的雪佛兰Seeker，在做工用料以及工艺质感上会比雪佛兰更好一些，这也许同样会成为别克昂扬envista的卖点之一。总体来说通用新一代的内饰设计都还算简洁好看，没有什么太大的槽点。
车身尺寸方面，目前具体的参数未知，但可以稍微借鉴一下隔壁雪佛兰Seeker的尺寸，其长宽高为//mm，轴距为mm，想必别克昂扬envista也不会差距太大。这个尺寸满足家庭的日常使用已经绰绰有余了，但如果你对空间有特别强烈的需求，那别克昂扬envista确实无法满足。
同样的道理，别克昂扬envista也搭载了和雪佛兰Seeker相同排量的发动机，排气量为1.5升并采用涡轮增压的进气形式，最大功率目前从其他媒体得到的消息是千瓦，峰值扭矩还未知，匹配一台CVT变速器。
站在我的角度来看，别克昂扬envista和自己雪佛兰的同门兄弟之间早晚会“自相残杀”，因为它们的定位确实过于相似，并且价格方面我猜测也会非常接近，如果别克希望用造型来区分自己与雪佛兰的区别，那么别克昂扬envista的卖点就被局限在了它的溜背上面，这样一来反而会限制自己的用户群体。所以，别克昂扬envista表现会怎样呢，咱们拭目以待吧。
