大家好！我是昂科威Plus车主，来自石家庄，我提的车型是"款T五座四驱豪华型"，购车价23万，开了公里，综合油耗8.5L，大家来看看我买得值吗？
一、谈谈为什么选择这款车
坦诚的说，初期真的是被它的外观所吸引，给我的感觉很厚重，很踏实，很有安全感，而且也有美系车独有的韵味。后期慢慢了解之后，被它的动力，被它的空间，更被它的乘坐舒适性者折服。我发现它不仅仅是一个外观优秀的车，而是全方面的表现都很棒。当然对我们老百姓来说，买车不算是个小事，尤其是20多万拿出去，肯定得和家里人商量一下，父母那个年代的人对美系车不太认可，在他们印象中还是日系和德系比较靠谱。但我看了一圈之后，还是难以割舍对昂科威Plus的喜爱，最终父母也是尊重了我的意见，毕竟这台车是我开嘛。这段预先用下来父母也改变了看法，主要是昂科威Plus的优秀品质确实非常打动人。
二、外观与内饰的感受
各花入各眼，审美这件事是无法统一的，但我敢说大部分的人都会觉得昂科威Plus很帅气。它的美不是那种很花哨，很出挑的感觉，而是非常的大气和雍容。特点比较鲜明，档住车标也能知道是美系车，做工也比较优秀，接缝均匀，漆面靓丽。底盘离地间隙高，再加上配备了行李架，野性的气息非常浓。
最喜欢的肯定是座椅，柔软宽大，而且特别有包裹感，扶手的角度和位置也都非常的合理。另外比较有特点的是倾斜式的中控台，完全面向于驾驶员一侧，操控很轻松，按键式换档也挺独特的，并且特别节省空间。
三、舒适性感受
空间绝对给力，没有选择7座车型，是因为没什么需求，而且7座的版本我也试乘过，第三排就跟个小板凳一样。不过没有7座版本的第二排可前后滑动功能，确实稍微有点遗憾。细节方面也挺到位的，内部的储物格够多，尾箱够平整，还有电动开启的功能，都特别方便。舒适度方面有瑕疵，但更多的还是完美，瑕疵主要体现在风噪较大上，在隔音方面做的不是很优秀。其它方面都很棒，座椅宽大柔软，有种大沙发的感觉。空间更是完美，再加上头顶的全景大天窗，感受是相当的通透。底盘的韧性也是比较不错的，能过滤大部分的震动，但又不是完全软到底的那种效果，在过弯时能提供不错的支撑性。
四、驾驶和动力感受
起步时推背感明显，后段的加速也非常顺畅。提车之后在车友会里认识了很多的好朋友，也去试驾过老款的昂科威Plus，加速感确实相对新款来说弱了不少。这套48V轻混系统别看不显眼，但对动力的提升真的非常有帮助，尤其是在起步时，让动力变得更顺畅了。最意外的可能就是操控，没想到这台车开起来这么的舒服，这么的灵敏，虽然车身大，但视野好，而且辅助功能特别齐全。全景影像，车侧预警以及倒车雷达都是非常方便的，驾驶的感觉很轻盈，完全没有笨重感。买车之前还真的有点顾虑，因为以前没开过这么大的车，担心操控起来难度大，现在来看担心是多余的。上手难度甚至比轿车还低，因为车内的视野特别好，转向也比较精准。选择的是四驱版本，为的是更好的通过能力，而且在面对雨雪湿滑等天气的状态下，操控性能也会更好，也就等于提升了安全性。油耗方面，油耗绝对不会让你失望，不仅是因为发动机本身技术先进，更因为它搭载的轻混系统，两者的结合让油耗降低到了百公里9升以下的水准，成绩非常的吸引人。而且这还是没出磨合期呢，估计磨合期之后油耗还会下降。并且这个油耗不是个例，车友会里大部分人都能达到这个油耗。
五、总结
1.本车亮点。最大的惊喜是油耗，这么大的一台车，开起来却特别的省油，百公里油耗还不到9升，真的是让我很意外。用车的成本因此得到了降低，续航里程也因此得到了提升。空间方面表现也非常出色，最近4米9的车身长度，超过了1米8的车身宽度，无论是横向还是纵向，空间表现都很完美。
2.这款车的缺点。完美的车也许存在，但绝对不是这个价格。作为一台很亲民的中型SUV，昂科威Plus在主要的方面做得都不错，但不可否认的是也确实有一点小的遗憾。比如没有配备自适应巡航，底盘的调教也确实太过柔软，舒适性有余而操控性不足。
3.值不值得入手。性价比绝对高，不仅动力性能有优势，在燃油经济性方面做的也特别棒。很适合改善性的需求，乘坐舒适度特别的优秀，在安全性方面也让人特别踏实，这是美系车的传统强项。
