大家好，本期为大家分享的是《14万提辆别克GL6，行驶了公里，车主憋了几句话要说》。车子的外观也是我最看重的，设计不错，线条分明，车体也挺长的，够大气。车头的设计相当炫目，进气格栅非常特别，大灯的设计也很美观，渲染高贵的气息。而尾部设计比较谨慎，谦虚而不张扬，如果轮胎的尺寸能再大一寸，那整体功效会越发好。总的来看，整体的外观造型非常的运动，适合年轻人的审美观。有关内饰方面，中控设计简约大方，没有多余的设计。前面仪表都是软塑包裹的，材质的手感也是不错，整车采用浅色内饰，舒适中带着温馨，异响现在还没有，希望以后也不要有。整体而言，我着实非常喜欢别克GL6的简洁大方。空间方面，和同类别的其他车型对比还是比较充裕的。**毫米的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间，车主和后面客人均有较大的腿部余量。毫米的轴距表现让其享有很大的空间亮点，最后排坐三个大人也不会挤得慌，腿部空间大概两拳距离。储物方面，储物空间上考虑的很贴心，手机及一些随身的钱包小物品都能找到地方摆放，后备箱空间挺大的，可以让我放下好多东西。从舒适方面看，别克在倾尽全力把别克GL6打造成为一款移动沙发。在走烂路的时候，底盘的滤震性能以及车内的整体隔音成效都特别棒，行驶品质很高级。座椅材质较软，乘坐较舒服，空调是分区控制的，同时还有最后排空调出风口，这个也是特别实用的。车内静谧性做得很好，甚至按喇叭也听不到太大的声音。动力是这台车很大的一个优势，对照几款车型之后，我最终选择“别克GL款18T6座精英型国V”，油门的灵敏度很高，踩下油门踏板，动力源源不断的输出，马力最高可达Ps。配合6挡手自一体变速箱，无论是降档积极性还是加速推背感都完全没问题。方向盘很有握感，可以根据我的驾驶习惯来调整，升档积极，降档速度快，提速特别给力，平时过减速带的时候感觉车子的状态还是特别稳定的。在油耗方面，我基本都在城区开，一个红绿灯等十来分钟，在市区用了一段时间，看了油表，平均的话在9.4L上下，基本上不会踩地板油，所以油耗一直保持得挺好的。这个油耗也已经很不错了，经济性表现没有让我失望。感谢聆听这期《14万提辆别克GL6，行驶了公里，车主憋了几句话要说》。别克GL6之所以得到今天的成功，外观只是别克GL6取得成功的秘诀之一，空间的性价比也颇高，实实在在满足了车友的心中需求。比起其它MPV，别克GL6的性价比确实不错。简单归纳一下，注重生活品质的今天，买车要求正在发生变化，只有真正满足大家需求的车，才能获得一席之地，正如别克GL6。对于这一款能力优异的别克GL6，各位是否看好它？感谢阅读本期《14万提辆别克GL6，行驶了公里，车主憋了几句话要说》。
