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1299万起售,别克威朗pro值不值得 [复制链接]

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今天和大家聊聊上市一段时间了的威朗pro,相比老款车型来说,最大的变化就是换上了1.5T的四缸发动机,看来别克终于是知道三缸在国内市场还是行不通的。

参数上面1.5T的发动机最大马力是匹,最大扭矩牛米,匹配的是CVT变速箱,官方给出的零百加速7.7秒,同级别中来看也算是一个中上游的水准了,外观上面相比现款车型来说整体变化并不大,只要是一些细节上面的调整,比如说换上了家族最新样式的中网,同时增加了更多的镀铬装饰件,所以现在看起来,确实会显得更加精致一些。

相比之下威朗proGS车型,就会显得更加年轻运动一些,比如说它换上了蜂窝造型的熏黑中网,内部还有GS的标识,另外像红色卡钳,还有熏黑的小尾翼等等也都给到了,内饰最大的变化就是换上了双10.25英寸的大屏,同时他也搭载了别克的eConnect3.0的车机系统,一些在线功能都是有的,同时它还支持CarPlay和CarLife,科技感是有着不小的提升,至于其他配置像L2级自动驾驶辅助,倒车影像,自动空调等等还是比较齐全的,满足日常使用没有什么问题。

尺寸这一块变化不大,轴距依旧是毫米,总的来说威朗pro的产品力还是挺不错的,尤其是换上了四缸发动机之后,应该能够吸引到一波客户。

但是要注意的就是同级别的一些竞品对手,像速腾,亚洲狮包括星瑞等等,它们的产品实力也是不容小觑的,只不过按照别克一贯以来的套路,现在威朗pro也有两万的优惠了,所以看中这款车的小伙伴们,心动不如行动!

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