别克汽车在中国市场上也待了这么长时间，并在高中低端都有他们的车型。可问题是这些车型没有太大的区别，对年轻人而言缺乏新意。为了解决这个问题，别克昂扬就此问世。它和之前的别克车型有着完全不一样的视觉效果，可以看作是别克面向年轻人而打造出的一款王牌产品，让我们来看看这款车到底怎么样。
别克昂扬使用了puredesign打造而成，和之前的昂科系列完全不一样，有种自立门户的架势。它的外观前卫又有朝气充满了科技氛围，可能不是所有人都喜欢它的改变，但你确实能在它身上看出与众不同。
别克集团全新的三色盾品牌标志就换装在这款车上，进气格栅采用了上窄下宽的设计，格栅右上角还有gs标识，和熏黑的进气格栅配合起来透露出满满的精气神。分体式的LED大灯组极显霸气，日间行车灯和转向灯都集成在一起，显得非常利落。
别克昂扬的长宽高分别是mm，mm，mm，轴距是mm，如果和它的竞争对手丰田Rav4荣放和大众途岳比较的话，别克昂扬在任何一个方面都有着非常明显的优势。但如果和福特锐际相比较的话，它只是在长度上有所优势，其他各个方面都不如福特锐际。
车顶的大溜背造型设计的很有意思，从b柱开始就明显的向下划，营造出非常时尚氛围的样子。外后视镜罩和车窗饰条全部使用了熏黑处理，这应该是gs系列车型的特别配置，让它的运动气息显露无疑。轮圈同样采用了黑化处理，里面红色刹车卡钳若隐若现。
最为俏皮的便是它车尾部一个小鸭尾设计，让它和车顶线条完美的融合在一起，营造出非常活泼俏皮的总体风格。后包围以黑色为主要底色，中间拥有银色饰件，隐藏式的排气管又显得比较低调。
内饰上仍然使用了别克家族化的环抱布局，看上去非常熟悉。最让人喜欢的就是巨大的连体屏幕，其造型刚好和中控台上方的环形曲线相一致。既提升了车辆的整体氛围，又展现了这款车的科技感。
有意思的是，非常重要的转速表数据只是被安放在液晶仪表盘左下方一个很不明显的位置，不仔细观察的话还真的很难发现。相对于10.25英寸的巨大尺寸而言，也不知道设计师为什么会这样做。
中控屏幕的尺寸为10.25英寸，分辨率达到了×，具有非常细腻的显示效果。最新的车载系统操作非常流畅，并支持carplay互联。双联屏形成了内凹式的结构，从一定程度上可以避免反光，只是屏幕黑色边框有些太大，看起来有点廉价。
三幅式多功能方向盘摸起来非常舒适，总体感觉很是趁手。只是全新的三色盾标识放在那里有不少违和感，恐怕只有等到我们彻底熟悉这个新车标时才能有所认可吧。
别克昂扬的座椅使用了皮质加翻毛皮的两种材质拼接而成，四周还有红色缝线加以装饰，头枕上的gs标识也断不可缺席，无时无刻都在展示它的运动氛围。座椅的填充物比较硬，但支撑性相当不错，主驾驶还有电动调节功能。
别克昂扬的后排座椅优点和缺点都非常明显，优点是中央地板几乎全平，可有效保障第三个乘客的乘坐舒适度。缺点是坐垫长度实在太短了，很难有效地承托后排乘客的腿。如果身高超过1.8m，坐上去会非常难受。
后备箱的开口很大，搬运大件行李的时候不必花太大力气。地台也非常平整，具有极高的空间利用率。后排座椅还可以成比例放倒，出现一个几乎平整的空间。进深达到了1.89m，几乎可以当做双人床使用了。
别克昂扬使用的是第八代1.5t涡轮增压发动机，最大马力为马力，峰值扭矩为牛米，匹配的是cvt无级变速箱，只要7.8秒钟的时间就能跑到km。
如果你对别克汽车感兴趣，那么别克昂扬就是你无法忽视的存在。它使用了全新的车标，使用了崭新的造型，也使用了全新的设计理念。别克公司毕竟是百年大厂，底蕴就放在这里。你购买之前我只需啰嗦两句话，第一是看看这里面的舒适性配置能不能达到你的要求，第二是坐在车内感受一下它的用料是否让你满意。如果这两点你都说不出毛病来，那么你就买它没问题。
