大家好，本文将和大家分享《别克威朗用车记，车主开了5个月后，直白地谈了用车感受》。放眼当下，汽车行业已成为炙手可热的高级市场，各路厂商百花齐放，无数“神车”繁花似锦。“商务标杆”大众迈腾，以“零差评”的美誉享誉车界。“浪漫男人”标致，在同价位车型中独树一帜。在购车选择数不胜数的今天，汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的定位。正如别克威朗。今天请到一位老司机车主王先生，别克威朗用车记，车主开了5个月后，直白地谈了用车感受。下面让我们一起洗耳恭听！威朗的外观还是蛮耐看，有英俊的一面也有肌肉的一面，觉得不需要过多的装饰。车身从前脸流畅、舒展、飘逸的线条在尾部得到不错的处理，让车增添了几分的沉稳感。LED远近光一体，自带透镜。油漆很厚，感觉厚的好。闲下来的时候总爱摸一摸前方的内饰部分。内饰的设计还是非常不错的，唯一不足之处就是缺少一个比较有科技感的大屏幕。很有质感，坐着的时候手肘正好放在门把手那块位置，很舒适。天窗的视野强，抬头就可以看见万里晴空，视线、自然风流感受很赞。空间比较足够吧，也没有很宽敞，买的时候就考虑一个人开，也不需要承载家人。前排驾驶位还不错，我1米7多大个头，头上有5指多。车子在空间利用做到了极致，车子里随处可见的小储物空间，充分利用每一个细节，这点很不错。后备箱我平时放东西少，基本不放，但是后备箱空间很大L。非常柔软舒服，有次开车去外边自驾游，长时间开车，没有任何疲劳感。后悬挂的调校还是比较不错的，减震还行。我觉得车速能达到80以上，车受到的阻力响应变大，不如关窗开空调省油。还行吧，就是不知道后排感觉怎么样了。20T车型动力还是挺不错的，五个人开着空调爬坡什么的都没有什么感觉。毕竟是1.5，自然吸气，对这个方面不能有太多的一个要求。一角油门下去能快速的传给车轮，油门和刹车都反应得很及时，这能提高不少的驾驶安全性。就是起步慢，有些微顿挫。平均油耗显示6.9L，蛮惊喜，可以接受，想象中估计8个，毕竟美系车。作为新手操控也是挺简单的。方向盘很灵活，我单手操作都没有问题。底盘还算可以，没有那用松松垮垮的感觉，很是扎实。刹车灵敏高，反应快。开过之后，我想说六个字：好车无需多言！综上：别克威朗用车记，车主开了5个月后，直白地谈了用车感受。听完车主的分享，我觉得，别克威朗能在万千好车中脱颖而出，最满意的也是它的外观。内饰看上去非常的整洁，设计风格很简单大气，是我喜欢的那一种风格。对空间没什么要求，所以比较满意，个人看法。无论对贴感或者是对舒适性都有一定的影响，只能说一般般吧。让其成为同级中当之无愧的“性价王”。那么对于大厂的当家车型别克威朗，各位看官有何见解呢？
