在高度内卷的国内汽车市场，车企们之间的“火药味”也越来越重，从卷配置到卷外观，再到卷价格、卷性能，当然，这也是我们广大消费者最乐于见到的事情。比如前几天上市的别克君威款，新车不仅颜值变高了，而且价格也更接地气了。新款别克君威取消了GS版本，推出了超享版和纵享版，官方指导价15.98万-17.58万元，相较于老款车型指导价分别下调了3.7万元和3.5万元。
新款君威的前脸采用了全新的家族式设计语言，大尺寸的梯形进气格栅运用了数字美学，内部为交错排列的星点状电镀饰条填充，远看犹如立体的星潮涌动，非常具有视觉张力。两侧的前大灯以展翼的姿态舒展开来，由20颗LED提供光源，不仅带来更远更大的照明范围，也让整个车头多了几丝战斗气息。
新款君威在车身侧面设计上主打素雅大气，并没有采用太多装饰元素，仅以银色镀铬条包裹车窗边框，为简约设计添上一抹时尚的气息。此外，在侧面可以明显看到一根流畅干练的线条从前翼子板处向后延伸，一直贯穿前后门，最终与后尾灯交汇，勾勒出动感流畅的车身姿态。
车尾部分的变化不是特别明显，换装了全新的品牌logo的君威看起来更精神了。双展翼型LED尾灯做了熏黑处理，尤其是点亮之后犹如飞鸟振翅，大幅提升了整车的颜值。此外，两款新车的尾标也有简化，其中1.5T车型的尾标更改为“25T”，2.0T车型尾标则为“28T”。
君威采用4门5座三厢车的车身结构，1.5T车型的车长毫米，2.0T车型则达到了毫米，宽度和轴距不变，分别为毫米和毫米。从数据上来看，君威有着超越大多数同级车型的优势，因而带来了宽绰的车内空间和舒适的后排乘坐体验。座椅选用皮质材料包裹，人体工程学造型设计，而且主副驾均标配了6向电动调节座椅，加热功能也并未缺席，在舒适性的营造上可以给到好评。
再来看看车内情况。新款别克君威并未采用家族最新的连体曲面大屏，而是延续了老款的嵌入式中控屏以及机械式液晶仪表，并保留了大量的物理按键。老实说这套内饰看起来确实有些陈旧，和其外观并不匹配，当然也有一些用户比较喜欢这种传统风格，只能说各花入各眼。
配置方面，全新君威支持无线AppleCarPlay、百度CarLife手机映射功能，不必担心手机是安卓系统还是ios系统，都可以使用USB端口或者WIFI无线连接。除入门级车型，其他车型均支持语音识别控制，动动口即可快速导航、查询信息、听音乐等。此外，倒车影像、定速巡航、上坡辅助等辅助操控配置也并未缺席。
最后来看看动力方面的信息。全新君威将继续提供1.5T和2.0T两种发动机，其中1.5T车型发动机最大可爆匹马力、千瓦功率、牛·米扭矩，百公里综合油耗仅需6.89L。而高配车型搭载的则是第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机，拥有最大匹马力、千瓦功率以及牛·米扭矩的动力表现，传动方面与之匹配的均为9挡手自一体变速箱。
新款别克君威的上市，让广大消费者又多了一个新选择，不过B级车这个赛道的竞争一直十分激烈，尤其是日系车和德系车占据着巨大的市场份额，美系车君威还有机会重回巅峰吗？让我们拭目以待吧。
