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细说别克昂科威plus动态体验 [复制链接]

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别克昂科威普拉斯除了入门款以外,其他的车型都搭载了这台。2.0t可变缸涡轮增压发动机,它最大功率是一百七十四千瓦,最大牛米牛米,而变速箱统一都是一台9at变速箱。

今天试驾的昂科威普拉多是一款前驱版本,它的油门和踏板初段都会有一个虚位。缓缓的踩下去,它的动力输出就会变得非常的平顺,当你突破到这个度之后呢,变速箱就会变得更加积极的对你的油门响应,转速也会更加快速的被拉伸,如果驾驶员有很好掌握这个度。就可以在平顺之间无缝连接,非常平缓的超车了。

驾驶昂科威plus哦就可以感觉到别克标准的那种舒适取向性的操控体验。无论是线性输出的动力还是手感适中的方向盘,抑或是将路面给你过滤的非常彻底的悬架。都会让你体验到那种属于美系的驾乘体验。

也许他不能带给你什么激情,但是那种舒适的感觉,是其他品牌无法给你的。

整体体验下来,这台昂科威普拉斯会拥有一个更加舒适的乘车体验以及越级的配置,同时他还有一个不错的卖象,这些都是这台车竞争力所在,不过在25万这个价格区间选择过多,无形之中也是稀释了不少他的潜在消费者。

因此,如果你不想处么豪华品牌的氛围。同时,又想拥有一个不输给他们的高品质SUV的话,那我觉得这台别克昂科威普拉斯正式适合你的那一款车。

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