威朗依旧拥有优雅的车侧线条 [复制链接]

车辆侧面，威朗依旧拥有优雅的车侧线条，而车尾的设计较为简洁，同时尾灯组造型与前灯组相呼应，点亮后的辨识度也相当高。在车身侧面，别克威朗的造型十分修长，并且有着较为明显的溜背式设计，搭配上车顶上方略带一点弧度的倾斜较多，整体还是比较偏向运动风格的。新别克威朗的长度是毫米。外观方面，威朗沿用别克家族化设计语言，前脸飞翼式镀铬饰条延伸至大灯两侧，造型别致，辨识度较高。

在乘坐方面，座椅材质采用皮质与翻毛皮混搭材料。在机械层面，全新威朗GS依旧是典型的欧式运动风格内饰，整体布局简单直接，层次清晰，并且旋钮与按键的布局合理，没有凌乱的感觉。座垫材质较软，乘坐较舒适，空调制冷效果也很好。

三辐式塑料方向盘样式较为粗壮，多功能按键布局也比较合理，在三九点位置处还采用了打孔设计。座椅材质分为织物、皮织混搭、皮/翻毛皮混搭，豪华版还升级为全车座椅的手动调节。在机械层面，全新威朗GS依旧是典型的欧式运动风格内饰，整体布局简单直接，层次清晰，并且旋钮与按键的布局合理，没有凌乱的感觉。在内饰上，全新别克威朗一改老款车型的内饰设计，中控台采用了非对称式的设计手法，显得很有时尚感和设计感。中控的材质虽说看上去塑料感有些强，但是做工和细节处的处理都比较合理，不会显得太廉价。座包材质较软，乘坐较舒适，空调降温速很快，隔音隔音良好，在车外噪音处理的很好，大部分时间速度在-之间，风噪和胎噪控制的不错。

虽是1.5L发动机，但动力总成可一点都不小气。在功率方面，新的威朗将配备两台直喷涡轮增压1.3L三缸发动机，最大功率为马力，峰值扭矩为Nm，与当前车型相匹配。款别克威朗动力上搭载1.3T涡轮增压四缸发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛·米，百公里加速7.2秒，极速km/h。

此车全系标配6安全气囊和博世最新ESP，同时，针对中国市场需求还专门标配了PM2.5空调滤芯，为乘坐者带来了更加健康的车内呼吸环境。在安全系统上，主流的ACC自适应巡航、FCA防碰撞预警、LKA车道保持系统等主被动安全配置都没有缺席。主驾驶座有安全带未系提示功能。